Велодорожки в Чепе и Фонсарде меняют. FIAB: «Они проехали только половину».
Представители ассоциации сообщили муниципалитету: «Они с нами никогда не связывались».Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Не все пункты поправки муниципалитета к проекту «Зеленые маршруты», который предусматривает изменение велосипедных дорожек в Чепе и Фонсарде, заслуживают отклонения. Так считает Кальярская ассоциация велосипедистов (FIAB), одна из организаций, представляющих интересы велосипедистов.
Новый план предусматривает соединение парка Сан-Бенедетто с парком Террамаини 3-километровой велосипедной/пешеходной дорожкой. Изменения, внесенные муниципалитетом в этот вариант, в частности, включают создание единой двухсторонней дорожки, в результате чего будет упразднена односторонняя дорожка на улицах Виа Флавио Джойя и Виа Кастильоне.
«Велосипедная дорожка Виа Флавио Джойя никогда не была пригодна для использования», — говорит Вирджилио Скану , президент Fiab Cagliari. «Она узкая, в плохом состоянии и практически непригодна для использования, а указателей больше нет. Поэтому я согласен с большей частью целей изменений; маршрут нуждается в модернизации».
Скану считает, что велосипедные дорожки в Кальяри, по возможности, должны быть односторонними, но в то же время, изучив участки дорог на карте объездной дороги, он заявляет, что предложение о двусторонней дорожке с зеленой зоной и соответствующим бордюром «может быть приемлемым решением».
Однако президент Кальярского отделения ассоциации также высказал критику: «Двусторонняя велодорожка вдоль маршрута заканчивается на пересечении с улицей Виа Талете, а затем продолжается до улицы Виа Везалио по одностороннему маршруту. Кроме того, велодорожка от улицы Виа Флавио Джойя до улицы Виа Кастильоне будет демонтирована, как и светофор, работающий по требованию, на улице Виа Везалио на пересечении с улицей Виа Джойя».
Он также обвиняет муниципальную администрацию в отсутствии взаимодействия с отраслевыми ассоциациями: « Они никогда не консультировались с нами , мы еще раз просим выслушать нас, прежде чем принимать решения, касающиеся велосипедного транспорта».
