В Кальяри на улице Виа Рома грядет революция: пешеходные дорожки и новая кольцевая развязка между портом и площадью Ларго.
Безбарьерные пешеходные дорожки и улучшенное освещение соединят причалы кораблей с историческими кварталами и торговыми улицами. Строительство было настоящим кошмаром, но городской совет заверяет: «Это будет устойчивым проектом».Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Новая кольцевая развязка, непрерывные пешеходные дорожки и освещение: городской совет утвердил проектные рекомендации по реконструкции территории между портом, улицей Виа Рома и площадью Ларго Карло Феличе . Проект, получивший название «Реконструкция и безопасность городских пешеходных дорожек от портовой зоны до центра города», направлен на создание дороги, соединяющей причалы круизных судов с историческими кварталами и торговыми улицами.
Проект является частью региональной программы « Le Porte della Sardegna » и финансируется (1,3 миллиона евро) из Фонда развития и сплочения на 2021-2027 годы. Его цель — преобразовать существующее сообщение между портом и городом в более безопасную, доступную и узнаваемую систему, особенно для пассажиров, прибывающих в Кальяри по морю.
В программном документе определены три основных направления вмешательства: реорганизация дорожной системы, улучшение пешеходных дорожек и модернизация уличного освещения .
Наиболее деликатный аспект касается пересечения улицы Виа Рома, набережной Нью-Йорка и подъездных путей к морскому терминалу. Планируется строительство новой кольцевой развязки (которая будет согласована с существующей), которая разделит и оптимизирует транспортные потоки, в том числе и потому, что ей необходимо будет обеспечивать движение транспортных средств, въезжающих с основных подъездных дорог к городу (государственные дороги 130, 131 и 195).
Одна из главных критических проблем, отмеченных в документе, касается разрыва пешеходных дорожек между портом и центром города. Будут созданы защищенные пешеходные дорожки без архитектурных ограждений и достаточно широкие, чтобы обеспечить проход даже для пассажиров с багажом. Переходы должны быть спроектированы таким образом, чтобы обеспечить безопасный переход через полосы движения.
Еще одним важным компонентом является уличное освещение . Проект предусматривает комплексную реорганизацию систем освещения в районе между портом, улицей Виа Рома и улицей Лунгомаре (Нью-Йорк, 11 сентября). Новое освещение обеспечит большую безопасность на пешеходных дорожках и переходах, а также послужит ориентиром и улучшит городской облик.
Утверждение проектной документации не дает разрешения на строительство. Для этого нам придется дождаться утверждения проектной документации и проведения тендера. Но в Кальяри слово «строительная площадка» стало пугающим, особенно когда речь идет о Виа Рома. И одна из самых подробных глав Планировочного документа касается управления будущей строительной площадкой , что считается особенно деликатным вопросом в районе, где одновременно присутствует городское движение, коммерческая деятельность, пассажирские перевозки и портовый транспорт.
Проектировщикам было поручено разделить работу на «функциональные подэтапы», избегая, по возможности, одновременного закрытия основных полос движения. Также необходимо было подготовить исследование потоков движения транспорта на строительной площадке с целью предотвращения помех, особенно в часы пиковой нагрузки при погрузке и разгрузке.
