Мечта — новая 17-километровая дорога от Бурчея до старой Восточной Сарды, проходящая через муниципалитеты Синнаи и Маракалагонис. Есть план, финансирование, и даже контракт заключен. Но строительство затягивается, а сбои в работе растут вместе с протестами.

Пять жителей Бурчеи — Витторио Монни, Сальваторе Мальору, Игнацио Садди, Андреа Лобина и Джузеппе Лорраи, члены Комитета по строительству новой дороги, — написали мэру Бурчеи Симоне Монни . Они настоятельно просят как можно скорее провести общественное собрание с участием президента столичного города Кальяри, направив приглашения техническим специалистам, работающим над проектом, а также мэрам Синнаи и Маракалагонис. Мечта, которая длилась двадцать лет, с тех пор, как предприниматель и издатель Серджо Дзунчедду представил муниципалитету первоначальный план. Он был передан доктору Мурголо, тогдашнему комиссару префектуры муниципалитета. С тех пор прошло много времени. И, как уже упоминалось, деньги поступили. И даже одна компания выиграла контракт.

Целью встречи, инициированной «Комитетом», является разработка «документа (своего рода графика) с точными обязательствами и определенными сроками строительства дороги, от которой зависит будущее Бурсея, с пользой для всей территориальной зоны».

Инженер Паоло Мереу, глава дорожного департамента столичного города, уже много лет внимательно следит за ходом реализации этого проекта. «После завершения строительства участка дороги (с расширением последнего отрезка маршрута в сторону старого Восточного шоссе) мы стараемся ускорить начало работ на первом участке. Он протянется от окраин Бурсея: ещё один километр дороги, но в противоположном направлении от уже завершённого участка. Последние задержки были вызваны геогностическими исследованиями, завершёнными в октябре. Подрядчик сейчас завершает разработку рабочего проекта, после чего, как заверяет директор столичного города, последует открытие строительной площадки».

Представители Комитета также осуждают значительный ущерб, нанесённый населению и местному бизнесу постоянными задержками. Стоимость проекта, как они подчёркивают, увеличилась с 25 до 65 миллионов евро. Население , в основном состоящее из людей, ездящих на работу и обратно, также страдает от изоляции, вызванной критическим состоянием Провинциальной дороги 21, единственного подъездного пути к городу, что также приводит к постепенному оттоку населения.

Мэр Симоне Монни, недавно проведший несколько встреч с региональным правительством и городом-миллионником, вновь подчеркнул важность новой дороги для местного развития и борьбы с депопуляцией, а также для сообщения с Вильясальто и Джерреем. Жители имеют право на нетерпение и разочарование. Мы разделяем их и поддерживаем Комитет в их просьбе. Новая дорога жизненно важна не только для Бурсея, но и для всей местной экономики. Много говорят о борьбе с депопуляцией: я считаю, что этот проект действительно может остановить это явление в Бурсее, но и в Джеррее, если сообщение с Вильясальто станет реальностью. Администрация работала и продолжает неустанно работать над началом строительства. Жители имеют право на нетерпение и разочарование прошлыми обещаниями, и мы полностью их поддерживаем.

Мэр Монни заявил: «Я уже некоторое время назад озвучивал идею провести открытое публичное собрание, пригласив в первую очередь мэра Кальяри и, конечно же, руководителей пострадавших муниципалитетов. Также было бы целесообразно, чтобы присутствовал технический персонал, чтобы чётко разъяснить необходимые шаги и возможные трудности. Мы, как и все жители Бурчеи, ждём результатов».

© Riproduzione riservata