Бертолотти (Confcommercio): «С частными аэропортами индустрия туризма находится в опасности»
Предприниматель говорит «нет» приватизации аэропорта Кальяри: «F2i достаточно сократить авиасообщение на пару лет, чтобы поставить на колени отели, рестораны и пляжные клубы, а затем купить их».Самый удачный его лозунг: « Аэропорты не надо продавать, во всяком случае их надо покупать ». Слова повторяются до отвращения с тех пор, как F2i, инвестиционный фонд, который в последние годы купил аэропорты Альгеро и Ольбии, нацелился прямо на Кальяри. «Я говорю об этом с 2015 года, — вспоминает Альберто Бертолотти, туристический предприниматель (у него есть купальня в Чиа) и президент Confcommercio Sud Sardegna, — но я вижу, что теперь, наконец, у некоторых совесть поменялась».
Идет непрекращающаяся битва за контроль над небом Сардинии. Почему?
«F2i выполняет свою работу: пытается управлять активами, способными приносить прибыль акционерам. Причина такого большого интереса проста: по оценкам Iata, Enac, Boeing и Airbus, в 2030 году авиаперевозки в Италии могут почти удвоиться, достигнув 340 миллионов пассажиров в год. Согласно этим оценкам, Кальяри может достичь 10 миллионов пассажиров, что удвоит доходы. Вот почему такой большой интерес».
Инвестиционный фонд уже контролирует аэропорты Альгеро и Ольбии.
«Если он завершит свой план, в этот момент он может сделать очень простой шаг: заполучить в свои руки всю туристическую индустрию Сардинии».
Как?
«Через аэропорты можно влиять на тенденции экономики, сокращая или расширяя связи. Приведу банальный пример: в принципе достаточно сократить авиасообщение на пару лет, чтобы поставить на колени гостиницы, рестораны и пляжные курорты. Потом, после катастрофы, он спокойно мог ходить по магазинам, скупая гостиничные сети и другие компании».
Полное интервью об Unione Sarda в газетных киосках