После многих лет присутствия в этом районе администрация Рагнедды сочла необходимым и уместным урегулировать транспортное обслуживание людей в туристических целях с помощью колесного поезда :   «История маленьких поездов родилась в конце 90-х как импровизированная инициатива, — заявила несколько дней назад в городском совете Стефания Фресу, делегат по вопросам транспорта и производственной деятельности, — и с годами она закрепилась в территория удовлетворяет потребности организованных групп, посещающих наши населенные пункты в течение всего года».

«Эти средства туристического транспорта в основном используются в Порто-Черво и частично в Канниджионе, потому что, очевидно, это приносит большую прибыль», - заметил руководитель группы платформы Арцакена Рино Кудони . «Можно предположить, и я оставляю делегату более глубокое исследование, установление линии также на Арзакену — исторический центр . Мы делаем важные инвестиции в это, есть также археологические памятники, которые можно посетить, совместимые с нашими узкими улочками, даже если я вижу, что во многих исторических центрах используется прорезиненный, возможно, электрический маршрут. Мы могли бы связать возможность установления, — заключил Кудони, — или даже обязать того, кому была назначена линия Порто-Черво, возможно, также иметь возможность установить линию на Арзакену ».

В любом случае довольно скудное постановление, состоящее всего из 16 статей, было единогласно одобрено. В нем городскому совету предоставлена определенная свобода действий, особенно в отношении маршрутов, остановок и т. д. Распределение линий будет осуществляться через процедуру открытого тендера. Он будет проходить с 1 марта по 15 ноября, с 8 утра до 20:30, оставляя Совету возможность вносить изменения, например, по случаю событий или в определенное время года. Поскольку это туристическая услуга, предоставляемая информация должна быть написана на четырех языках.

© Riproduzione riservata