Менее чем за две недели до времени X: Aeroitalia готовится к своему дебюту в аэропорту Кальяри, где в следующем году она будет обеспечивать территориальную целостность . Шансы на возвращение Ita Airways на взлетно-посадочную полосу столичного аэропорта теперь сведены к минимуму . Технически все еще возможно, но времени остается все меньше и меньше . Даже если недавно предоставленные 10,4 миллиона евро, которые государственная компания возьмет на гарантию обслуживания Альгеро (3,4 миллиона за связи с Миланом, 7 миллионов за связи с Римом), могут повлиять на выбор менеджеров на сардинском рынке.

Давление на этом фронте, особенно со стороны профсоюзов транспортного сектора, велико. Ита также могла согласиться полететь в Кальяри без финансовой компенсации , забрав таким образом обратно важную часть «связных» рейсов (многомаршрутные билеты с пересадкой во Фьюмичино или Линате) с вылетом или пунктом назначения на юге острова.

Тем временем Министерство транспорта снижает льготные тарифы для жителей Сардинии . Пусть даже немного: один евро в одну сторону . Правила территориальной непрерывности предусматривают некоторые механизмы корректировки цен, основанные на инфляции и ценах на авиационное топливо.

Более подробную информацию и идеи можно найти в статье Мишеля Руффи в газете о газетных киосках и в цифровом издании.

© Riproduzione riservata