Сардинцев также разделяет так называемая «Зона 30», где автомобили не могут превышать скорость 30 км в час.

Если для некоторых, таких как Итало Мелони , профессор транспортного машиностроения в Университете Кальяри, «преимущества неоспоримы», то для других, таких как Джулио Пес , региональный президент Aci, городские районы с ограниченной скоростью могут быть «вредными, если их неправильно применять». "

Дебаты, в которых, очевидно, участвуют и граждане, будь то пешеходы или автомобилисты. От Ольбии, первого города, который «тормозит» автомобили во всех кварталах, до Кальяри, где ограничения касаются 875 улиц, но, как говорят сами жители, «мало кто их уважает».

Однако Легамбиенте и другие «зеленые» ассоциации не сомневаются: «Так велосипедисты и пешеходы будут в большей безопасности».

Полные статьи Луиджи Альмиенто, Федерики Лай, Тани Каредду и Луки Маскиа о L'Unione Sarda в газетных киосках и в цифровом издании.

© Riproduzione riservata