Самолет: запрет на субсидированные рейсы на Сардинию, разрешение на Ita Airways
Авиакомпания приняла сервисные сборы на шести маршрутах сроком на 12 месяцев без исключительных прав и без финансовой компенсации.
Регион Сардиния официально блокирует тендер на назначение рейсов в территориальной непрерывности между аэропортами Альгеро, Кальяри и Ольбии и узловыми аэропортами Линате и Фьюмичино.
По решению директора службы морского и воздушного транспорта и территориальной преемственности регионального транспортного департамента были приняты предложения Ita Airways, которые приняли на 12 месяцев, с 15 мая 2022 года по 14 мая 2023 года, стоимость государственных услуг. на шести маршрутах, не пользуясь исключительными правами и не получая денежной компенсации.
Затем чиновник отметил неэффективность «процедуры открытого тендера на исключительное управление регулярным авиасообщением», которая должна была начаться 1 октября 2022 года с продолжительностью два года и финансовой компенсацией для компаний, деньги вместо которых они останутся. в региональной казне.
МАРШРУТЫ - Ita в своей работе обеспечивает три рейса в день и из Альгеро, как на Фьюмичино, так и на Линате и наоборот, столько же в и из Ольбии (которых становится 4 в июле и августе) и семь в и из Кальяри из С мая по октябрь (6 рейсов в день с ноября) в Рим и четыре в Линате с мая по июнь, 5 рейсов в июле и 6 с августа по октябрь, чтобы вернуться к 4 рейсам с ноября.
ЦЕНЫ - Ставки установлены тендером: 39 евро на Фьюмичино и 47 евро на Линате, без учета налогов и сборов. Время уже определено, учитывая, что билеты уже выставлены на продажу Ita в системе туристических агентств: среди рейсов есть рейсы в 6:30 и 7:20, вылетающие из Кальяри в Рим, или в 6:45 и 9:30 в Милан. Необходимо только понять, какие временные интервалы захочет покрыть Volotea, которая уже подала официальный запрос в регион, чтобы иметь возможность работать, опять же без компенсации и без эксклюзивности, в течение 12 месяцев на маршрутах из столицы Сардинии и из из Ольбии во Фьюмичино и Линате. Короче говоря, для определения слотов потребуется таблица с регионом, и это будет настоящая «битва» между двумя компаниями, которые хотят получить самые прибыльные рейсы (и расписания).
(Unioneonline / сс)