После первых четырех гонок Андреа Пизано из Осилии под управлением Сальваторе Мусселли (Skoda Fabia R5 Rally2) лидирует на 29-м Международном ралли Гольфо дель Асинара со временем 23:59”9.

Первый день соревнований уже преподнес эмоции и сюрпризы: 39-летний игрок команды Мальона после отъезда из Порто-Торреса выиграл первые передачи на спецвыпусках Кодроньянос и Усини, затем также выиграл Кодронджанос 2 и сохранил за собой лидерство после финиша в последней гонке на третьем месте. В первом заходе на коварный Усини 1 длина в 11 км позволила Пизано накопить преимущество в 6-7 дюймов над наиболее агрессивными преследователями, которое затем было потеряно из-за прокола в 3-4 км от конца второго прохода. на Усини.
На второй позиции, отставая на 1 дюйм, Джузеппе Теста из Молизе и Марко Мурранка из Сардинии, которые благодаря победе в Усини 2 показали отличное время 7'39 дюймов (на 15 дюймов меньше, чем его первый пас, и на 8 дюймов меньше, чем его первый пас). рекорд, установленный Пизано на первом круге), разрушили преимущество 9:2, которым хвастались над ними первые в турнирной таблице. Третье место с результатом 10 дюймов 4 заняли Марино Джесса и Сальваторе Пушедду, прибывшие на ралли залива Асинара в ранге лидера Кубка зоны 10 по ралли и регионального чемпионата. Замыкают пятерку лучших Джузеппе Манну из Осилии, которым управляет Карло Пизано из Сассари, и Антонио Деттори из Альгеро, которого поддерживает штурман Марко Демонтис. Одиннадцатые в общем зачете и первые среди «полноприводных» Фабрицио Мартинис и Валентина Бой (Peugeot 208 Rally 4) с результатом 1'44”3. День завершился на площади Пьяццале делла Паче в Альгеро, что совпало с пивным фестивалем «Бирралгер».
Ралли Ауро Сидди из Селарджино и Джузеппе Маччони уже завершилось, вынужденных сойти с дистанции из-за проблемы с двигателем. Также отсутствуют Пизано-Сиригу, Масала-Котту, которые вернутся с супер-ралли, окончательным снятием с соревнований Абате-Борзаккини, Триа-Пиччинну, Горме-Маццоне. Каэнаццо-Фодде также окончательно выбыл из участия, остановившись во время Усини 1 из-за пожара, не имевшего никаких последствий для экипажа их Renault Clio, неудобства, которое привело к приостановке и окончательной отмене теста, а также времени, наложенному на последующие машины.
«Очень положительные впечатления, я никогда раньше не пробовал эту машину, даже не участвовал в тестах, и быть на вершине вместе с такими соперниками высшего уровня, как Теста, Джесса и другими, — это здорово. Круг за кругом, - объясняет Пизано, - мы внесли некоторые коррективы в нашу пользу, обидно за прокол в 3-4 км от конца Усини 2, иначе мы могли бы еще улучшить время, установленное на первом круге. Завтрашние тесты будут шире, менее грязными, быстрыми и очень красивыми, но, к сожалению, короткими, поэтому не будет возможности накопить важные пробелы. Возможно, на спуске в Сан-Лоренцо вы сможете ехать очень быстро, но вам нужно быть осторожным».
В Историческом ралли Фабрицио и Марко Коломби (Bmw M3) лидируют (за 18 минут 57 минут 9 минут) после первых трех этапов (два прохода по Кодронгиану и второй по Усини), поскольку Усини 1 из Историческое мероприятие отменили из-за пожара в 41 вагоне Модерно. Вторые Пьетро Пес ди Сан Витторио и Стефано Чирилло (Opel Kadett Gsi) на 18 дюймов 1, третий Казаллони-Фигони (Peugeot 205) на 2 фута 33 дюйма 2 дюйма.
Сегодня в 9:15 автомобили покинут ночную реорганизацию в Альгеро в направлении сервисного парка Сассари, откуда затем доберутся до специального Буннари (6,55 км, 10:50 и 13:55), Осило (4,56 км, 11:30). утра и 14:35) и Сан-Лоренцо (7,47 км, 11:45 и 14:50), который будет повторен дважды с промежуточной перегруппировкой в 12:10 на седьмом спуске к Маре-ди-Сорсо и входом в сервисный парк Сассари в 13:05. Начиная с 15:30, прибытие с видом на море и церемония награждения стильно завершатся в порту Кастельсардо.

© Riproduzione riservata