В продажу поступили билеты на рейсы в территориальной непрерывности, которые будут выполняться авиакомпаниями Ita Airways и Volotea начиная с 17 февраля . Об этом заявили две авиакомпании.

Ita выиграла тендеры на управление маршрутами между Кальяри и аэропортами Рима Фьюмичино и Милан Линате до 24 октября 2024 года и получила разрешение от Региона и ENAC начать продажу билетов до 25 марта 2023 года, до истечения срока действия условия любого принятия без компенсации и без эксклюзивности, запланированные на 31 января следующего года.

Как только она получит разрешения и на летний сезон, компания «выставит на продажу и эти рейсы».

На маршруте Кальяри-Фьюмичино минимум 6 и максимум 8 рейсов в день; на частотах Cagliari Linate 4, максимальное количество которых достигнет 6 в октябре 2023 года .

«В случае принятия другими перевозчиками в течение вышеуказанного срока Ita Airways обязуется гарантировать перенаправление пассажиров в пользу этих перевозчиков в той мере, в какой такая возможность разрешена соответствующими системами бронирования; если это невозможно, компания предоставит гарантии, предусмотренные законодательством Сообщества, в первую очередь в отношении возврата билета и в отношении прав пассажиров».

С сегодняшнего дня также поступили в продажу билеты Volotea на непрерывный маршрут между Ольбией и Фьюмичино: три ежедневных рейса туда и обратно, которые будут выполняться с 17 февраля по низкой цене без экономической компенсации. Здесь также билеты в продаже до 25 марта , «но как только мы получим зеленый свет от компетентных органов, мы откроем продажу билетов и на следующие месяцы», — сказала Валерия Ребасти, региональный менеджер Volotea в Италии и Юго-Восточной Европе.

Разрешение для AeroItalia на маршруте Ольбия-Милан все еще отсутствует , но оно должно быть получено в ближайшие несколько часов. Процедура переговоров о предоставлении услуги воздушного транспорта в территориальной непрерывности с компенсацией за маршруты Альгеро-Рим-Фьюмичино и Альгеро-Милан-Линате была запущена вчера через телематическую платформу SardegnaCAT после того, как ни одна компания не представила предложений в тендере.

(Unioneonline/L)

© Riproduzione riservata