Последние штрихи в план полетов были внесены в прошлую пятницу: Ita Airways добавила ежедневную частоту рейсов с Римом и Миланом, запланированных вчера и сегодня, а также усилила заключительную часть контр-исхода другими самолетами с 31 по 2 августа. Сентябрь.

Но дополнительных рейсов оказалось недостаточно: за несколько часов почти все билеты исчезли из обращения , поглощенные турфирмами, возвращающимися туристами и пассажирами, которым в этой августовской очереди приходится путешествовать по работе или по состоянию здоровья.

На неделе, начинающейся сегодня, на маршрутах территориальной непрерывности, отправляющихся из Кальяри, осталось очень мало мест.

«Мы оценим дальнейшие меры по увеличению мощности самолета, мы отслеживаем ситуацию каждый день вместе с регионом, - они сообщили Ita Airways, - но, как было также подчеркнуто на последнем заседании комитета по мониторингу , тендер занижен по сравнению с к реальным потребностям мобильности и потребностям в дорожном движении, возникающим, прежде всего, в летние месяцы ».

И действительно, по сравнению с моделью территориальной непрерывности, действовавшей еще два года назад, разница очевидна: сокращение частот в некоторых случаях достигло 44%, а также снизилось минимальное количество мест в день (-27%). .

Недостаточная численность населения в эти дни противодействия исходу еще больше подчеркивает пределы территориальной преемственности . Сотни сардинцев рискуют остаться на земле.

Майкл Руффи

Полная статья о L'Unione Sarda в газетных киосках

© Riproduzione riservata