Порто-Канале, объявлен тендер на обновление балкерного терминала
Работы, сообщает AdSP, предусматривают «реорганизацию пространств, создание современной дорожной сети и наличие зелени». Они продлятся максимум 390 дней
Земельные участки лучше определены и организованы для развития сектора сыпучих материалов и создания новых видов производственной деятельности.
Опубликована процедура тендера на инфраструктуру зон G2W Плана регулирования порта в портовом канале Кальяри.
Комплексный тендер Администрации системы морских портов Сардинии предусматривает исполнительное планирование и строительство работ на стартовой сумме чуть более 19 с половиной миллионов евро .
Работы будут иметь максимальную продолжительность 390 дней : цель, сообщает AdSP, заключается в « лучшем соединении с операционными зонами и реорганизации пространств за 800-метровой набережной , которая в настоящее время находится в глине и без услуг и подземных коммуникаций. подходит для сектора, который в аэропорту Кальяри генерирует в среднем один миллион тонн товаров в год и начинает новый сезон роста».
В частности, « интервенция предусматривает выполнение первичных работ по урбанизации примерно на 280 000 квадратных метров дворов , которые могут, после одобрения концессии, использоваться для хранения твердых или упакованных товаров в случае перегруженности дороги». ро терминал, который будет построен по соседству в ближайшие несколько лет».
Внутри «представленный на тендер проект предусматривает современную основную (четырехполосную) и второстепенную дорожную сеть, оборудованную тротуарами и парковкой, что позволит большегрузным автомобилям и операторам легко добраться до складов товаров и связанных с ними услуг, которые возникнут после определены концессионные права компаний. Компендиум впоследствии будет соединен с терминалом ро-ро внутренней портовой дорогой , за мелиоративными берегами, финансируемой из средств ПНРР и ЗЭС в размере 10 миллионов евро, что позволит соединить западный и восточный берега Ла-Манш-порта с будет завершена, таким образом, разгрузив городскую дорожную сеть на государственной дороге 195. Вся полоса периметра основной территории Портового канала будет засажена местными видами (живые изгороди, кустарники и высокие деревья), которые, помимо простой эстетики и определения пространств, поможет уменьшить выбросы в атмосферу от производственной деятельности, прежде всего для защиты охраняемых водно-болотных угодий лагуны Санта-Хилла».
«Рабочий объект тендера окончательно наведет порядок в портовом канале Кальяри и облегчит операции по погрузке, разгрузке и хранению товаров, - объясняет Массимо Дейана, президент AdSP Сардинского моря. - Инфраструктура необходимый, запрограммированный, который предусматривает создание четко определенных участков, соединенных современными внутренними и внешними дорогами и, прежде всего, функциональными для потребностей движения транспортных средств и операторов. Вся операционная зона будет освещена за счет зелени, которая в проекте становится активным архитектурным элементом по периметру и защите близлежащей лагуны Санта-Джилла. Новая структура, которая позволит расширить уже действующую деятельность и, несомненно, станет действенным стимулом для создания новых предпринимательских инициатив».
(Unioneonline/D)
