Ryanair движется быстро, Region — немного медленнее, но запрос перевозчика об отмене «муниципального налога» скоро даст результат. «Снижение муниципального налога — очень интересная идея для зимы», — говорит советник по туризму Франко Куккуредду, «и мы изучаем это решение, определенно лучшее для того, чтобы иметь больше рейсов для продвижения других «продуктов», которые нам дороги, не связанных с пляжем, Нового года, карнавалов, Страстных недель».

В исследовании

Советник вкладывает большие средства в «дестагинализацию» и на прошлых выходных в Милане на ярмарке «Делай правильно!» представили ряд «медленных» проектов и инициатив, «которые усиливают роль Сардинии в национальной туристической панораме, предлагая привлекательную модель в течение всего года». Здесь, в этом широком дискурсе, также уместны политика в области транспорта и низких цен, защита острова и барьеры против чрезмерного туризма. Они проводят расчеты, чтобы понять, стоит ли игра свеч. «Теперь посмотрим, сколько ресурсов мы сможем найти», — продолжает Куккуредду, — «затем советник по транспорту наладит связь, но это все равно путь, который позволит нам преодолеть этот разрыв в занятии сооружений, ограниченный несколькими неделями — теперь семью, потому что последняя неделя августа уже не является пиковым сезоном, — и, следовательно, позволит нам лучше распределить потоки».

Предложение

Предложение от Ryanair поступило три недели назад. В Кальяри Джейсон МакГиннесс, коммерческий директор ирландской компании, проиллюстрировал журналистам «лето» 2025 года с 71 маршрутом на остров и обратно (без увеличения по сравнению с 2024 годом) и сообщил, что накануне он встретился с главами двух департаментов и представил «конкретный план развития и роста». По сути, с отменой муниципального сбора — налога, уплачиваемого пассажирами в размере 6,5 евро за билет, — общий доход в размере около 35 миллионов евро в год собирается государством, а затем небольшая часть передается городам, в которых расположены аэропорты, — Ryanair через пять лет предоставит туристической системе Сардинии еще 4 самолета B737 (сегодня их 3); на 400 миллионов больше инвестиций (по сравнению с текущими 300 миллионами); более 2 миллионов дополнительных пассажиров в год (сейчас 4,4 миллиона); новая база на севере острова с дополнительными 900 местными рабочими местами, как прямыми, так и косвенными (сейчас их 3300); запуск серии новых национальных и международных маршрутов (всего их должно было быть около сотни) в Германию, Францию, Великобританию и страны Северной Европы.

Воздействие

По словам МакГиннесса, который подчеркнул, что аналогичная операция оказывает сильное положительное влияние на Абруццо, Калабрию и Фриули-Венецию-Джулию, экономический эффект для индустрии отдыха превысит 400 миллионов евро в год, и, очевидно, отмена дополнительного налога коснется всех работающих здесь перевозчиков, создав тем самым замкнутый круг. Ирландцы не дали региону дедлайна, они лишь заявили, что если мы не начнем быстро двигаться в этом направлении, они вылетят.

© Riproduzione riservata