Эксперты работают над тем, чтобы пролить свет на то, что произошло на борту рейса Air France, вылетевшего в минувшее воскресенье из аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке и направлявшегося в Париж: при посадке пилоты из-за «серьезных технических проблем» потеряли управление транспортным средством, с явной паникой на борту и за его пределами.

Судя по тому, что удалось восстановить, Boeing 777-300ER начал не реагировать на команды непосредственно перед заходом на взлетно-посадочную полосу: перехваченная радиолюбителями запись разговора пилотов с диспетчерской выдает напряженность тех трудных моментов.

«Самолет не реагирует на команды, — говорит капитан, — стоп, стоп!» На борту рейса тогда зазвучала тревога, среди пассажиров началась паника.

Звуки и взволнованный голос тревожат диспетчерскую вышку. "Эйр Франс 11?", - спрашивают с земли. "Я вам перезвоню", - говорит пилот. Потом снова с вышки: "Эйр Франс немедленно прекращает заход на 1500 футов". "Хорошо, мы останавливаемся на 1500". ", - отвечают из кабины. Но сигнализация все равно звучит, добавляются другие звуковые предупреждения. "Вот AF11, обходим, ждите на 4000 футов, мы вам перезвоним", - снова говорят из самолета.

«Мы обошли проблемы с управлением полетом, — объясняет пилот в последующем разговоре с наземным персоналом, — Самолет не ответил, мы готовы возобновить снижение по показаниям радара. Дайте нам время, чтобы справиться с ситуацией, а затем направьте нас, предоставив нам попутный ветер».

Таким образом, Боингу со второй попытки удалось приземлиться на взлетно-посадочной полосе аэропорта Шарль-де-Голль.

«Air France подтверждает, что экипаж рейса AF011 4 апреля 2022 года из Нью-Йорка JFK в Париж-CDG прервал последовательность посадки и выполнил уход на второй круг из-за технической проблемы во время захода на посадку», — заявил представитель авиакомпании. Ежедневная почта. «Экипаж проверил ситуацию и после второго захода нормально посадил самолет».

Теперь Air France начала все внутренние расследования, необходимые для понимания характера технической проблемы. По словам представителя «Бюро расследований и анализов по вопросам безопасности гражданской авиации» (Bea), эксперты уже анализируют данные двух «черных ящиков» самолета.

(Unioneonline / vl)

© Riproduzione riservata