План Крозето: «Итальянский военно-морской флот войдет в Красное море, не дожидаясь решения ЕС».
Торговые суда, застрявшие в Баб-эль-Мандебском проливе из-за продолжающихся нападений хуситов в Йемене, «не могут ждать одобрения европейской бюрократии». Проверка необходимости парламентского одобрения уже ведется.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Корабли не могут ждать европейской бюрократии : Италия готова самостоятельно принять решение о сопровождении торговых судов нашей страны в Баб-эль-Мандебском проливе в Красном море , вновь оказавшись под прицелом хуситов Йемена .
В рамках политического шага, направленного на ускорение восстановления судоходства в этом канале, министр обороны Гвидо Крозето объявил, что он «решил вместе с начальником штаба не ждать, пока компания Aspides примет решение о возможности прохода судов» .
Затем министр обороны заявил на форуме по морским ресурсам в Ла Специи: « Мы, вероятно, предпримем действия, чтобы итальянские суда могли начать проходить через наш порт, не дожидаясь, пока европейская бюрократия добавится к нашей собственной, потому что затягивание дел в подобных случаях означает задержку экономики и усугубление проблем».
Это ускорение можно истолковать как выговор представителям ЕС в Комиссии , если не как разрыв с миссией ЕС, в рамках которой Италия, как и Греция, является единственной страной, разместившей собственный фрегат. Затем Крозетто поручил Министерству обороны «провести тщательную оценку оперативной ситуации и ситуации в области безопасности в Красном море в полной координации и подготовить план обеспечения свободного прохода через пролив».
Фрегат «Бергамини» в настоящее время пришвартован в порту Джибути, но ему противостоят по меньшей мере дюжина торговых судов под итальянским флагом или принадлежащих итальянцам, запрашивающих проход под конвоем . С начала лета через Баб-эль-Мандебский пролив ежемесячно проходит более 1200 судов , что представляет собой увеличение числа судов на 28% и увеличение тоннажа на 43% по сравнению с летом 2025 года, но при этом объемы перевозок на 39% ниже докризисного уровня. В последние дни число судов в среднем составляет 27 в день.
Время отплытия итальянского ракетного корабля пока не определено, но объявленная операция считается технически осуществимой: фрегат итальянский, и, спустив европейский флаг миссии «Аспиды», он сможет временно отказаться от любых оперативных указаний, сопровождая при этом любые итальянские корабли, которые этого потребуют.
В частности, решение правительства о потенциальном размещении еще одного ракетного корабля в Бебель-эль-Мандебском проливе (до него потребуется около двух недель) будет представлять собой не просто необходимый шаг, а политический жест, учитывая, что новый указ о миссии уже разрешает такое размещение. Однако министр попросил «проверить, позволяет ли действующая правовая база, при необходимости, отозвать под национальным командованием силы итальянских вооруженных сил, уже присутствующие в этом районе и задействованные в других операциях, или же необходимо новое и специальное разрешение парламента, в том числе в силу решений, уже принятых некоторыми союзными и партнерскими странами».
(Unioneonline)