Это произошло 12 июня на самолете египетской компании Sky Vision , летевшем из Каира в Таиф, но споры не утихают до сих пор : командир погиб во время полета, а второй пилот взял дело в свои руки, сумев приземлиться. в аэропорту Джидды, Саудовская Аравия , спасая сотню пассажиров на борту.

Дело, которое, таким образом, закончилось спасением капитана, но которое вызвало дебаты – и критику – по поводу выбора второго офицера, который бы предупреждал пассажиров о внезапной смерти капитана : шокирующее объявление, которое вызвало панику на борту у многих, среди сто перевезенных, перенесших болезнь.

По мнению экспертов, на самом деле эпизоды такого рода, конечно, не редкость, а случаются на самом деле в среднем раз в год .

В своей книге «Больные пилоты» Антонио Бордони насчитал как минимум 53 случая гибели командиров в полете с 1950 года . Это число, добавил он, может быть недооценено, поскольку бортовые самописцы стали обязательными только с 1960-х годов, и многие несчастные случаи, связанные с техническими неисправностями, могли быть связаны со смертью пилотов.

(Юнионлайн/вл)

© Riproduzione riservata