Fondazione Treno storico della Sardegna был создан, чтобы дать новый импульс культурному туризму. л связаны с устойчивой мобильностью и ценностью старых поездов.

Региональный совет одобрил предложение муниципальной администрации Мандаса о создании фонда, в котором участвуют муниципалитеты, являющиеся штаб-квартирами исторического сардинского поезда . Просьбу мэров и Арста приняли президент региона Кристиан Солинас и региональный советник по транспорту Антонио Моро.

6 апреля прямо в деревне Альта-Трексента состоялось подписание Соглашения мэров исторического поезда Сардинии. 19 апреля после обсуждений с представителями местных администраций и руководством «Арста» было представлено проектное предложение. Предварительные этапы принятия закона, который фактически положит начало созданию Фонда.

«Мы пишем важную страницу в истории, - говорит мэр Мандаса Умберто Оппус , - таким образом рождается новый альянс для историко-туристического продвижения региона ».

Муниципалитеты Мандас, Меана Сардо, Соргоно, Макомер, Элини, Боса, Арицо, Исили, Сассари, Калангианус, Нулви, Бортигиадас, Лаэрру, Осило, Лурас, Бельви, Темпио, Мартис, Лакони, Нураллао, Арзара, Ланусей участвуют в проект и Анчи Сардиния.

Прерогативы вновь созданного Фонда различны : взять на себя обязательство обеспечить признание основополагающей роли местных властей; подписание соглашения между мэрами с просьбой к региону передать муниципалитетам станции, дорожные офисы и бывшие железнодорожные земли, не пригодные для эксплуатации, для комплексного проекта по улучшению железнодорожного наследия; обсуждение средств Национального плана восстановления и устойчивости (Pnrr), предназначенных для улучшения исторических линий.

"Было выделено 62 миллиона евро, - продолжает Оппус, - мы намерены попросить регион взять на себя обязательство добиться от национального правительства получения остальных 160 миллионов евро, необходимых для обустройства всех линий".

© Riproduzione riservata