Милан станет вторым «Сити 30» в Италии после Болоньи.

Городской совет утвердил повестку дня большинства, предлагающую мэру Беппе Сала и его совету установить ограничение скорости в городских районах на уровне 30 километров в час, начиная с 1 января 2024 года . Крыша, которая будет применяться по всему городу, а не только в определенных районах, как это имеет место сегодня.

На проект выделен специальный бюджет, как сказано в повестке дня, утвержденной залом Палаццо Марино: доведение ограничения максимальной скорости до 30 в час в городе должно снизить дорожно-транспортные происшествия и стать причиной меньшего количества смертей на улицах .

Как пояснил в зале суда первый подписавший документ советник Сала Листа Марко Маццеи, «столкновение автомобиля, движущегося со скоростью 50 километров в час, с пешеходом или велосипедистом почти всегда фатально для легкового участника дорожного движения, а на напротив, удар на расстоянии 30 километров почти никогда не бывает смертельным и дает достаточную уверенность в меньшей серьезности последствий ».

По данным Aci-Istat, приведенным в повестке дня, более 70% аварий в Италии происходят в городах и среди первых причин всех именно превышение скорости. Аварии в городах являются причиной 43,9% смертей и 69,7% травм.

Снижение скорости в городе — это цель, «которую мы пытаемся преследовать и достичь, — подчеркнула советник по мобильности муниципалитета Арианна Чензи. Отсюда строится культура города, и это уже стратегия многих европейских городов».

В Европе именно Париж и Брюссель ввели городской лимит в 30 километров в час , первый с августа 2021 года и второй с января 2021 года. После первого года экспериментов смертность на дорогах сократилась более чем вдвое, а серьезное ранение значительно уменьшилось. Подобный выбор сделали и делают другие европейские города, в том числе: Грац, Гренобль, Хельсинки, Валенсия, Цюрих, Лилль, Бильбао .

(Unioneonline/D)

© Riproduzione riservata