Кассационный суд оставил в силе обвинительные приговоры, вынесенные в ходе третьего апелляционного разбирательства по делу о железнодорожной катастрофе в Виареджо, произошедшей 29 июня 2009 года, в результате которой 32 человека погибли и более 100 получили ранения после схода с рельсов и последующего взрыва грузового поезда, груженного сжиженным газом.

Решение Верховного суда окончательно вступил в силу пятилетний тюремный приговор бывшему генеральному директору Ferrovie dello Stato и RFI Мауро Моретти, 72 лет. Он будет отбывать наказание в тюрьме. Завершились дела еще по десяти делам. Все они связаны с обвинением в причинении железнодорожной катастрофы по неосторожности, а Моретти также обвиняется в поджоге.

«Я возмущена этим приговором, потому что он глубоко несправедлив», — прокомментировала адвокат бывшего тренера Амбра Джовене, добавив, что он «несправедлив по отношению к людям, пострадавшим от этого исхода, для некоторых из которых это означает открытие дверей тюрьмы за преступление по неосторожности, которое, безусловно, является очень серьезным делом: 32 человека погибли и сотни получили ранения. Преступление, в котором инженер Моретти не виновен. Это говорю не я, его адвокат, а документы».

Вполне вероятно, что адвокат как можно скорее подаст ходатайство о домашнем аресте.

Судьи Четвертого уголовного отдела в основном удовлетворили просьбу Генеральной прокуратуры, которая просила отклонить все апелляции, поданные обвиняемыми, и полностью подтвердить приговоры, вынесенные на третьем апелляционном слушании во Флоренции. Они также просили подтвердить приговоры в отношении других обвиняемых, включая бывших руководителей и технических специалистов компаний, участвовавших в управлении и техническом обслуживании сошедшего с рельсов поезда.

Данное решение завершает один из самых длительных и сложных судебных процессов в новейшей истории Италии, который проходил через несколько уровней юрисдикции и включал в себя обращения, предписанные самим Верховным судом.

В ходе третьего апелляционного разбирательства суд Флоренции оставил в силе все обвинительные приговоры, вынесенные в предыдущем процессе второй инстанции. Судьи удовлетворили ходатайства обвинения, подтвердив приговор Моретти и оставив в силе приговоры, варьирующиеся от шести до двух лет лишения свободы, для остальных одиннадцати подсудимых.

Данное судебное разбирательство состоялось после новой отсрочки, назначенной Кассационным судом, и ограничилось определением приговора и рассмотрением последствий учета смягчающих обстоятельств.

В своем решении флорентийские судьи подчеркнули, что «экономическая деятельность, несомненно, заслуживает защиты», но уточнили, что такая защита «не может превалировать над защитой человеческой жизни».

Суд также разъяснил критерии, используемые при пересмотре приговоров, уделяя особое внимание смягчающим обстоятельствам, признанным в отношении подсудимых. По мнению судей, сокращение срока наказания на одну девятую по сравнению с базовым приговором позволило сохранить «необходимый баланс» между признанием существенного смягчающего обстоятельства, представленного компенсацией ущерба жертвам и их семьям, и необходимостью применения санкции, соответствующей исключительной тяжести дела.

В обосновании решения подчеркивалось, что компенсация, хотя и значительная и охватывающая очень широкий круг пострадавших, была выплачена с опозданием и третьей стороной. В свете этого суд сослался на «исключительную тяжесть установленного преступного поведения» и «исключительную тяжесть ущерба, причиненного преступлениями», по которым было возбуждено дело.

Решение Верховного суда окончательно определило ответственность Моретти и других обвиняемых за одну из самых страшных железнодорожных трагедий, произошедших в Италии за последние десятилетия.

(Unioneonline)

© Riproduzione riservata