Прощайте, камеры контроля скорости, которые неожиданно появляются на повороте или на городских улицах, где разрешена скорость ниже 50 км/ч . Электронные глаза всегда должны быть хорошо видны, расположены на расстоянии друг от друга, а в случае мобильных устройств жалоба должна быть немедленной .

Вот и наступают суровые меры, с которыми министр инфраструктуры и транспорта Маттео Сальвини переворачивает страницу об использовании автомобильных измерителей скорости.

«Больше никакой наживы на автомобилистах» и никаких диких штрафов: датчики будут устанавливать «только для предотвращения аварий», девиз вице-премьера. Кто также уточнил: «Невозможно, чтобы в Италии было 10% камер контроля скорости во всем мире».

Этот шаг, ожидаемый самим Сальвини на прошлой неделе во время вопросов, происходит, как и было обещано, с публикацией сегодня в Официальном журнале межминистерского указа об инфраструктуре и внутренних делах. Положение, которое регулирует методы размещения и использования камер контроля скорости, ставит на первое место защиту безопасности дорожного движения, поясняет Департамент Порта Пиа, устанавливая определенные правила в отношении расположения устройств и санкций.

Камеры контроля скорости будут «безопасно использоваться там, где они действительно необходимы, а не в качестве дополнительного налога», — так объясняет Сальвини обоснование : да, поэтому «рядом со школой, детским садом или больницей», нет, чтобы «захватывать устройства без реальной безопасности». потребности».

ПРАВИЛА – Согласно новым положениям, участки дороги, на которых можно использовать камеры контроля скорости, должны быть определены постановлением префекта. О наличии электронных устройств также необходимо сообщать заранее: не менее чем за 1 километр вне жилых районов, за 200 метров на городских дорогах и за 75 метров на других дорогах.

Затем впервые устанавливается минимальное расстояние, которое должно существовать между одним устройством и другим (в зависимости от типа дороги), чтобы избежать его увеличения. В этом случае детекторы нельзя использовать там, где существует слишком низкий скоростной режим: поэтому их нельзя размещать на городских улицах со скоростью ниже 50 километров в час; для загородных дорог только в том случае, если установленное ограничение скорости не более чем на 20 км/ч ниже предусмотренного для этого типа дороги (если это дорога со скоростью 110 км/м, устройство можно использовать только при условии, что ограничение на этом уровне точка установлена не ниже 90 километров в час). Наконец, использование устройств на борту движущегося транспортного средства разрешается только при наличии немедленной жалобы, в противном случае необходимо выбирать стационарные или мобильные станции, видимые должным образом.

Новые правила вступят в силу немедленно , но все еще предусмотрен переходный период в 12 месяцев, чтобы мэры могли адаптировать уже установленные устройства .

Однако вопрос одобрения еще предстоит решить, на что данное положение не влияет.

(Юнионлайн/вл)

© Riproduzione riservata