Грузовики, микроавтобусы и даже тракторы останавливались у въездов и на шоссе, но больших вывесок на баннерах не было. Это протест, начавшийся с основания мира грузоперевозок на юге Италии, организованный между социальными сетями и чат-группами, который привел к тому, что демонстранты перекрыли различные артерии страны, от Равенны до Кальтаниссетты, против повышения цен на топливо. .

Были моменты напряжения, вчера водитель грузовика получил ножевое ранение от автомобилиста, к счастью, не серьезно.

Мобилизация — «нескоординированная и без согласия официальных представителей», как объясняют основные торговые ассоциации — рискует иметь последствия для производства и «цен в цепочке поставок продуктов питания», осуждается многими сторонами.

И уже есть первые эффекты: итальянская компания по производству пасты La Molisana одной из первых объявила о приостановке производства еще и потому, что не может распространять. «Мы поддерживаем забастовку перевозчиков», — заявила компания, заявив, что дата возобновления производства еще не назначена.

Различные политические силы, от парламентариев до губернаторов, призывают к срочному и решительному вмешательству правительства в знак протеста, который также вызывает опасения по поводу эскалации напряженности. Первый тревожный эпизод произошел в Фоджиано, где, как мы сказали, водитель грузовика, протестовавший на государственной дороге 16, был зарезан автомобилистом: при виде демонстрантов нападавший не сбавил скорость, дав задний ход и рискуя задеть их. В этот момент он вышел из машины и ранил ножом одного из присутствующих.

От сидячей забастовки возле перекрестка A2 Джойя-Тауро и Розарно до парада водителей грузовиков на маршруте Казерта автомагистрали A1 или на апулийских государственных дорогах Лечче и Таранто было несколько мобильных блокировок, наложенных, а затем снятых, но которые в любом случае вызвало задержки движения и неудобства. Не только на юге грузовики-улитки блокировали движение даже в Генуе.

«Затраты настолько высоки, что путешествия стали слишком дорогими, поэтому мы решили остановить транспорт», — объясняют они.

Даже если в целом это мирные инициативы, по мнению самих протестующих, протест может дойти до блокировки поставок товаров и услуг по всей стране.

Президент Cna (Национальная конфедерация ремесел и малых и средних предприятий) Дарио Костантини на встрече с заместителем министра инфраструктуры Алессандро Морелли сообщил о серьезном повышении цен на дизельное топливо, «которое стало неустойчивым, на каждое транспортное средство около 13 тысяч л в год более высоких затрат, а для автомобилей на метане рост еще более заметен».

(Unioneonline / L)

© Riproduzione riservata