Инфраструктура: десятки миллиардов на Сицилию и Калабрию, крохи на Сардинию

Сардиния продолжает расплачиваться за то, что она остров вдали от материка. Не имея своего моста через пролив, он не будет иметь права на все миллиарды евро инвестиций, объявленных Министерством инфраструктуры Сицилии и Калабрии. В заметке Массачусетского технологического института говорится о почти 28 миллиардах для дорог и автомагистралей и 47 для железнодорожных сетей в двух регионах. Всего 75 миллиардов: «беспрецедентные инвестиции, которые MIT во главе с Маттео Сальвини планирует перезапустить инфраструктуру на юге, в том числе с учетом строительства моста через Мессинский пролив».

Это европейские ресурсы, которые опираются почти на все структурные фонды: фонд развития и сплочения, Pnrr, Европейский фонд регионального развития. Что касается Сардинии, то часть миллиарда трехсот миллионов Pnrr, предназначенная для инфраструктуры, эквивалентна 548,7 миллионам евро, и большая часть этой суммы, то есть 368,5 миллиона, предназначена для инвестиций в увеличение скорости поездов и железнодорожной сети. , который будет электрифицирован.

Высокоскоростной узел

Повышенная скорость отличается от высокой скорости, от которой полностью отрезана Сардинская область. Это, возможно, главная причина огромного разрыва с точки зрения предоставляемых ресурсов между островом и двумя другими регионами.

В целом, на период 2021-2027 гг. в регионе будет доступно около 8,7 млрд. фонд развития и сплочения). Понятно, что они будут предназначены для инфраструктуры лишь частично, и уж во всяком случае даже отдаленно не в той мере, в какой это предусмотрено для Сицилии и Калабрии.

MIT имеет свое оправдание. «Работы, финансируемые за счет средств Pnrr, являются результатом переговоров, начатых правительством Conte 2, которые нынешняя исполнительная власть имеет заслугу конкретизировать, гарантируя соблюдение сроков (что необходимо для обналичивания брюссельского чека)». В частности, «за эти примерно девять месяцев правления Калабрия и Сицилия заслуживают особого внимания из-за проекта моста через пролив, который привлечет огромные европейские средства, поскольку это работа, представляющая континентальный интерес, потому что она гарантирует быстрое сообщение между Берлин и Палермо».

Роберт Мерджиа

Все подробности о L'Unione Sarda в газетных киосках и в приложении