Вызов в небе Сардинии между Итой и Волотеей, сомнения CGIL: «Мы движемся к свободному рынку»
Ita готова безвозмездно и в облегченном режиме летать из трех аэропортов Сардинии в Рим и Милан, бюджетная компания готова делать то же самое только из Ольбии и Кальяри. Но на данный момент невозможно забронировать билеты с 15 мая.
Соревнование между Ita Airways и Volotea в небе Сардинии официально открыто. Во-первых, испанская бюджетная компания подтвердила свое намерение использовать единственное сообщение между Кальяри и Римом Фьюмичино в течение летних месяцев в рамках тендера на «мост», срок действия которого истекает 14 мая, затем новая авиакомпания, рожденная из пепла Alitalia, возобновила работу, проявив интерес при принятии на себя обязательств по государственной службе на срок не менее 12 месяцев без исключительных прав и без финансовой компенсации со стороны региона.
Сегодня новый перезапуск Volotea, который обязался работать в течение 12 месяцев на маршрутах между Кальяри и Ольбией, а также Фьюмичино и Линате. Если других конкурентов не будет и предложения будут объявлены соответствующими критериям, установленным указом, два перевозчика, таким образом, могут разделить сообщения между тремя аэропортами Сардинии и двумя транспортными узлами полуострова: Ита будет летать в Альгеро, Кальяри и Ольбию. , а Volotea только на Кальяри и Ольбии, до 14 мая 2023 года.
И все это с хорошей экономией для региональной казны, несмотря на подтверждение специальных ставок для жителей Сардинии.
Есть но. Компании должны будут согласовать слоты, частоты и расписание: это далеко не очевидно.
СОМНЕНИЯ ПРОФСОЮЗОВ – «Это может показаться хорошей новостью, но некоторые аспекты должны заставить нас задуматься», – отмечает генеральный секретарь Filt Cgil Sardegna Арнальдо Боедду.
«Несмотря на предложения, проявления заинтересованности того или иного перевозчика, на сегодняшний день никто не может забронировать рейс в Рим и Милан и обратно после 14 мая», — подчеркивает он. Кроме того, «учитывая, что есть более чем одно предложение, превышающее тендер, который Регион должен был назначить в октябре 2022 года, жители Сардинии могут потерять право на завоевание территориальной целостности с большим трудом, потому что день за днем всего либерализация». Опять же, «никто с этой системой реального свободного рынка не может знать, какие ставки будут применяться к тем, кто не подпадает под действие льгот в качестве резидента Сардинии». И, наконец, заключает он, «будет возможно что компании могут нести обязательства по обслуживанию населения, отказываясь от взносов даже в те месяцы, когда коэффициент загрузки самолетов очень низкий?».
(Unioneonline / L)
