Шесть устройств сняты с эксплуатации, двадцать пять остаются. Реформа Министерства инфраструктуры и транспорта перекраивает карту проверок скорости на Сардинии: из 31 проверенного устройства те, которые не соответствуют новым требованиям, были изъяты. Остальные — помимо тех, которые используются патрулями дорожной полиции — остаются в эксплуатации . Причина, как поясняет министерство, заключается в том, чтобы «положить конец хаосу со штрафами, который сохранялся в течение тридцати четырех лет».

Это результат ужесточения контроля за камерами контроля скорости, введенного министерством в конце прошлого года. Поэтому вы можете попробовать следовать карте выживших, двигаясь с севера на юг, как по самым патрулируемым дорогам острова.

Первая остановка — Сассари, где по-прежнему самое большое количество устройств: сегодня осталось четыре, по сравнению с восемью до реформы. Это также район, который больше всего пострадал от ужесточения мер: четыре из шести отключенных на Сардинии устройств находятся именно здесь. Это значительный удар, вдвое сокративший количество камер контроля скорости, но не устранивший их полностью. Сассари остается муниципалитетом с наибольшим количеством устройств. Два других ограничения распределены между муниципалитетами Партеолла и Бассо Кампидано и Иглесиас.

Три территории, шесть устройств: на этом список проваленных тестов заканчивается, ведь за эти годы тысячи водителей были запечатлены на фотографиях, слишком сильно нажимая на педаль газа. И на дорогах для тех, кто ездит по ним каждый день, эти электронные глаза стали привычным явлением. Настолько привычным, что они изменили поведение водителей: резкое торможение для снижения скорости, длинные пробки, замедление движения прямо у зарядных станций. Своего рода условный рефлекс, который на некоторых участках сопровождает поездку задолго до того, как вы доберетесь до устройства.

Однако остальная часть Сардинии по-прежнему отображается на карте. Двадцать пять устройств прошли новую проверку: стационарные или мобильные устройства, разбросанные по различным частям острова.

Полная статья Алессандры Рагас и дополнительные подробности доступны в газете и в цифровом приложении Unione.

© Riproduzione riservata