Дорогие рейсы? «Действительно, есть рост цен», — признает Фабио Лаццерини, генеральный директор Ita Airways , по случаю презентации соглашения с Amex. «Но там исключительно высокий спрос, — поясняет он, — и в нашем случае нас вряд ли можно обвинить в росте цен, у нас растущий флот, который мы увеличиваем, но мы зависим от прибытия самолетов».

Ита, добавил менеджер, открывает меньше маршрутов, чем хотелось бы: «Это потому, что туда не прилетают самолеты, поэтому у нас ограниченные возможности снабжения».

По сути, объясняет Лаззерини, цены «все выравниваются рынком», и доказательством тому «тот факт, что мы закрыли июнь с рекордной за всю историю заполняемостью самолетов с коэффициентом загрузки 94%. Если бы цены были ниже рыночных, самолеты были бы пустыми».

Генеральный директор Ita также говорил о Сардинии: «Мы очень чувствительны к высоким тарифам для тех, кто живет в труднодоступных районах, мы обслуживаем Сардинию в территориальной целостности и уделяем внимание менее связанным районам Италии ».

Министр предпринимательства и производства в Италии Адольфо Урсо, который в последние дни встречался с компаниями и требовал разъяснений по поводу повышения цен, дал понять, что правительство готово вмешаться.

«У компаний, — сказал он, — перелет полный, мест не найти, ездят с максимальным доходом, с топливом, которое стоит на 30% меньше, чем в прошлом году, и повышают мне цены на 40-42%? вызвали, мы ждем объяснений по этому аномальному росту цен, но, если объяснения не будут убедительными и если цены не упадут в ближайшее время, мы вмешаемся , как и должно быть».

(Unioneonline/L)

© Riproduzione riservata