Insularity, Confartigianato Sardinia: «Транспорт, энергетика и инфраструктура — самые насущные проблемы»

Раз принцип замкнутости признан и внесен в Конституцию, теперь нужно «наполнить» его содержанием. Вот почему действует комитет по продвижению изолированности, который созвал рабочую группу в областном совете . Во время встречи, среди прочего, возникли потребности сардинских ремесленников, которые просят государство иметь возможность расти и конкурировать с равными правами в Италии и Европе.

Предложения Confartigianato Sardegna касаются, в частности, энергетики, внутренней инфраструктуры, незавершенных общественных работ, перевозки людей и товаров, налогообложения , которые ассоциация определяет как « балласт, который остров таскал на протяжении десятилетий , что негативно влияет на систему Сардинии». производства и его жителей, и что государство за более чем 70 лет не смогло смягчить последствия».

Документ, представленный Рабочей группе, содержит проблемы и предложения: «Признание государством самоизоляции после стольких лет баталий и претензий является первым конкретным шагом вперед, который должен привести нас к восполнению части неудобств, связанных с быть островом. На Сардинии, наконец, признали потребность в лучших условиях, чем те, которые она испытывает уже 70 лет. Не запрос на привилегии или ярлыки, а только необходимость иметь такие же возможности для роста, развития, равные права и возможности, которые всегда были у других компаний в других контекстах» , — сказал региональный секретарь Даниэль Серра.

« Предприниматели не хотят благосостояния, — добавил он, — они только просят иметь возможность конкурировать на равных с остальными европейскими и средиземноморскими реалиями. Но путь еще очень долог и дорога полна препятствий, и как ассоциация мы будем бороться до тех пор, пока признание изолированности не станет конкретным и применимым актом к жизни каждого гражданина и к деятельности каждой компании». «Мы знаем, что для этого признания будут трудности и некоторое сопротивление, на самом деле, — продолжил Серра, — поэтому необходима командная работа, чтобы иметь возможность консолидировать высокий уровень внимания к этому вопросу. Мы находимся и будем в будущем вместе с Рабочей группой в действиях, которые она сможет проводить, и во всех мероприятиях, которые будут полезны для повышения осведомленности населения Сардинии о производственной деятельности».

В частности, что касается бизнеса, на Сардинии, - подчеркнул Confartigianato, - нет «подъемного моста», соединяющего ее с остальной Италией; это может быть построено только начиная с устранения изоляции, чтобы прийти к реальному признанию состояния изолированности.

По вопросу энергетики предложение касается «подтверждения и укрепления мер, уже реализованных в последние месяцы предыдущей национальной исполнительной властью: обнуление общесистемных сборов за электроэнергию и газ, продление налоговой льготы на расходы на электроэнергию и газ для предприятий. неэнергоемкие и негазоемкие. Кроме того, необходимо установить европейский потолок цены на газ и восстановить доходы, рассчитанные на сверхприбыли, чтобы не усугубить положение государственного бюджета, и необходим жест ответственности и солидарности со стороны энергетических компаний, чтобы защитить всей национальной производственной системы. Необходимо также поддерживать инвестиции в возобновляемые источники энергии и в диверсификацию источников поставок, в частности, для создания энергетических сообществ».

В то время как для инфраструктур : «крайне важно перепрограммировать, где это возможно, незавершенные работы, способствуя повторному использованию работы как посредством вмешательств частного сектора в проектное финансирование, так и посредством изменений в предполагаемом использовании, но не менее важно уделять внимание ее программированию. должны быть более осторожными и подробными, чтобы не тратить впустую общественные ресурсы. И последний, но не менее важный вопрос, который, особенно в этот период, сбивает компании с толку: рост стоимости сырья, следовательно, несоответствие государственных закупок. К сожалению, увеличение стоимости материалов не соответствует адекватной стоимости контрактов. Это проблема, которая вскоре окажет негативное влияние на строительство следующих инфраструктур, особенно с ПНРР».

Для перевозки товаров , для ремесленников «век магистральных дорог, растущая трудность судоходства, скудная интермодальность и балансы компаний, которые больше не складываются, имеют сильное влияние. К этому добавляется нехватка профессиональных деятелей, ситуацию, которую нельзя исправить, пока заработная плата не будет доведена до экономического уровня, соответствующего профессии. Нехватка молодежи стала центральной проблемой для мира автомобильных перевозок: водителей становится все меньше и меньше, и они стареют. Перспектива, которой следует избегать, связана с рынком, который рискует «опустеть», когда поколение «ветеранов» уйдет на пенсию, потому что новых профессионалов недостаточно, чтобы заполнить образовавшуюся брешь».

Наконец, о налогообложении : «Существовала иллюзия, что общее «налогообложение преимуществ», не имеющее более четкого определения и контекстуализации, является панацеей от всех бед. Было бы более уместно предложить эталонные территориальные модели, к которым можно было бы применить стимулы или поддержку для создания и поддержания производственной деятельности, подобно тому, как это происходит, например, с ZES, которые в последние годы в Италии развертывают выгодные аспекты и привлечение инвестиций. В качестве примера было бы интересно оценить возможность увеличения финансовых возможностей островов, чтобы позволить выдачу субсидируемых кредитов как на процентный счет, так и даже в большей степени на капитальный счет с высоким процентом государственных взносов (80-100 %) для экономических инициатив, предпринимаемых мужчинами в возрасте от 18 до 45 лет и женщинами любого возраста с максимальной продолжительностью 20 лет. Их можно было бы сочетать с мерами налогового кредита, чтобы снизить налогообложение при приеме на работу и расходы на сотрудников, которые должны быть представлены и обучены в компании».

(Unioneonline/сс)

***

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: