Сотрудники Air Italy возвращаются на улицы Кальяри, которые сегодня собрались под зданием Регионального совета, чтобы попросить продлить действие системы социальной защиты, срок действия которой истекает 31 декабря, и, прежде всего, промышленное будущее в секторе воздушного транспорта. Возможно, это связано с проектом сардинской компании, объявленным Кристианом Солинасом.

Спор с участием более 1300 рабочих, 500 из которых находятся на Сардинии.

«Мы верим в это, потому что губернатор этого не отрицает, многие рабочие полагаются на нас», - объясняет Марко Бардини из Anpav. «Если это закончится, мы хотели бы знать, какие решения они намерены принять, чтобы обеспечить восстановление сотрудников. ".

Алессандро Брандану, делегат USB и бортпроводник, также настаивает на надежде, что регион «испытает прилив гордости и станет предпринимателем в области воздушного транспорта. Мы хотели бы и дальше оставаться работниками, а не пассивными налогоплательщиками государства».

Однако мало надежд на возможность повторного поглощения рабочих в Ita, компании, рожденной из пепла Alitalia. «У нее такие смехотворные размеры, - утверждает Брандану, - что она даже не может гарантировать преемственность сотрудников старой Alitalia: из 11 500 нанятых в настоящее время 2800 наняли, и следует продемонстрировать прогресс набора кадров. в отношении того, какое место занимает компания на рынке, мы сильно сомневаемся, что она сможет реинтегрировать сотрудников Air Italy ».

Расширение сигнатуры имеет фундаментальное значение, поясняет профсоюзный деятель: «Без нее с 1 января мы были бы безработными, следовательно, без той очень тонкой нити, которая все еще связывает нас с авиакомпанией».

Это продление, по словам Эмилиано Барагатти из Ассоциации пилотов, должно занять «около шести месяцев, одного года, времени, необходимого для новой промышленной перспективы».

(Unioneonline / L)

© Riproduzione riservata