Цена на дизельное топливо остается выше 2 евро и продолжает расти , а водители грузовиков выходят на улицы . Организация Trasportounito объявила национальный запрет на движение грузовиков с 20 по 25 апреля, а Unatras призвала к проведению постоянных собраний на площадях 100 итальянских городов. Торговые ассоциации говорят о «неустойчивой ситуации» и «абсолютной чрезвычайной ситуации». Тем временем операторы заправочных станций Faib Confesercenti и Fegica подали жалобу в Mister Prezzi , гаранта Министерства предпринимательства. Они обвиняют энергетические компании в том, что те до сих пор не опубликовали на своих сайтах рекомендованные отпускные цены , как того требует указ о топливе от 18 марта. Цена на дизельное топливо сегодня снова выросла, хотя и незначительно. По данным Министерства предпринимательства, она достигла 2059 евро за литр. Бензин также подорожал, до 1750 евро . Однако на автомагистралях дизельное топливо стоит 2,118 евро за литр, бензин — 1,813 евро. Снизив акцизные сборы до 7 апреля, как это предусмотрено указом о топливе, правительство стремилось снизить цены на 25 центов за литр и удержать цены на дизельное топливо ниже 1,90 евро. Но война в Иране продолжает приводить к росту цен, и это повышение уже подорвало цели правительства.

А в следующий вторник закончится действие снижения акцизного налога , если его не продлят или правительство не введет новые меры. Франко Пенсьеро, президент Trasportounito, говорит о «абсолютной чрезвычайной ситуации, вызванной неконтролируемым ростом цен на топливо». Рост «оказывает губительное воздействие на и без того хрупкое финансовое положение транспортных компаний» и «может немедленно привести к простоям грузовиков на их складах». По этим причинам, заключает лидер ассоциации водителей грузовиков, «национальный период простоя объявлен с 20 по 25 апреля, несмотря на возражения, выраженные Комиссией по гарантиям забастовок». Водители грузовиков из Unatras, другой отраслевой ассоциации, также объявляют о протестах. «Водители грузовиков выйдут на улицы в 100 итальянских городах», — говорится в их заявлении, — «созывая постоянные собрания для принятия решений о дальнейших шагах в свете ситуации, вызванной международной напряженностью на Ближнем Востоке».

Этот шаг может стать « прелюдией к еще более масштабным и организованным протестам на дорогах ». Unatras осуждает цену дизельного топлива, «стабильно превышающую 2 евро за литр », несмотря на снижение акцизных сборов, введенное указом о топливе от 18 марта, и «ситуацию, которая стала неустойчивой для всего сектора грузоперевозок ». Некоторые клиенты «не только не признают возросшие затраты на топливо, но даже требуют дополнительных скидок на услуги автомобильных грузоперевозок». А меры, принятые Министерством инфраструктуры и транспорта, оказались «недостаточными».

В этой сложной ситуации владельцы автозаправочных станций обвиняют нефтяные компании в недостаточной прозрачности и подали официальную жалобу в Mister Prezzi. Ни одна из них, пишут Faib Confesercenti и Fegica, «пока не выполнила обязательство», предусмотренное указом о топливе, «обеспечить надлежащую публикацию на своих веб-сайтах рекомендуемых розничных цен для конечных потребителей». «Эта война обходится нам в 80 миллионов евро в день, 16 миллионов евро только на топливо», — прокомментировала сенатор от движения «Пять звезд» Мариолина Кастеллоне. «С другой стороны, энергетические компании уже получили 83 миллиарда евро дополнительной прибыли. Поэтому мы всегда говорим, что ресурсы должны направляться туда, где они есть, а затем ресурсы, которые инвестирует государство, должны быть инвестированы в поддержку реальных граждан и предприятий».

(Unioneonline)

© Riproduzione riservata