Формула-1: поворот на Гран-при Бельгии, Рассел дисквалифицирован. Победа достается Хэмилтону
Ferrari Леклера из-за заноса идет третьей
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Драматический поворот на Гран-при Бельгии. Победитель Джордж Рассел был дисквалифицирован, и поэтому подиум достался Льюису Хэмилтону, его товарищу по команде. Из-за промаха McLaren Оскара Пиастри занял второе место, а затем Ferrari Шарля Леклера. Red Bull Макса Ферстаппена идет четвертым.
Рассела вызвали к стюардам Технической комиссии, чтобы объяснить, почему его Mercedes имел недостаточный вес в конце гонки, столкнувшись с «предполагаемым нарушением статьи 4.1 Технического регламента FIA – Несоблюдение правил веса».
Обычный старт: Ferrari Леклера, стартовавшая с поула, сразу же лидирует. Затем «Мерседес» Хэмилтона и «Ред Булл» Переса. McLaren Норриса был седьмым, позади другого «красного» Сайнса, шестого. Red Bull Ферстаппена после первых поворотов сразу набирает три позиции с одиннадцатой на восьмую. Проходит всего три круга, и лидерство Леклера заканчивается: его следующий товарищ по команде в Маранелло легко обгоняет его на прямой и начинает ставить быстрые круги. Позади Ферстаппена он видит, что его возвращение тормозит McLaren Норриса, его ближайший соперник на чемпионате мира, который не собирается пропускать его.
За 12 кругов до финиша первые остановки машин, борющихся за высшие позиции, причем Ferrari Сайнса не остановилась, имела жесткие шины и лидировала в гонке. Позади испанца идут Хамитон и его товарищ по команде Леклер, единственные, кто пробежал круг меньше 1'48 дюймов. В середине гонки Сайнс меняет жесткий режим на мягкий и оказывается на восьмом месте после Норриса. Хэмилтон вновь выходит вперед, удерживая Леклера на расстоянии почти двух секунд.
На 26-м круге красная команда пытается обойти Хэмилтона, останавливаясь первой и надевая жесткие шины. Этот шаг окажется неправильным для гаража Маранелло. Семикратный чемпион мира также сразу после этого останавливается и, вернувшись на трассу, оказывается по-прежнему впереди монегаска. Затем все остальные, кроме Рассела, который пытается дойти до конца, используя стратегию «одной остановки», опережая Хэмилтона и Леклера.
Рассел остается лидером и круг за кругом чувствует аромат подвига: англичанин правильно применяет стратегию на остановке и умудряется удерживать своего товарища по команде Хэмилтона позади до финиша, торжествуя в храме скорости. До, правда, дисквалификации.
(Юниононлайн)
