Сегодня официально стартовал процесс подготовки к конференции по принятию решений. На конференции будут собраны все необходимые соглашения, мнения, разрешения и согласования для утверждения окончательного варианта проекта, который призван кардинально изменить транспортный поток на государственной трассе № 130 между Кальяри и Дечимоманну, проходящей через Эльмас и Ассемини.

О начале работ объявил Антонио Пиу, специальный уполномоченный по проектам региональной дорожной инфраструктуры. Цель двоякая: сделать инфраструктуру безопасной и современной, удовлетворяя давно назревшую потребность в транспортной доступности.

Общая стратегия

Масштаб проекта требует сложного управления, в котором участвует широкий круг ведомств. За столом переговоров, координируемым регионом, представлены три муниципалитета, а также столичный округ Кальяри. Стратегический характер проекта потребовал участия многочисленных ключевых заинтересованных сторон в вопросах защиты земель и управления воздействием на них: от управления ABAP до органов охраны земель, а также операторов основных коммунальных услуг. К ним относятся RFI, Terna, E-distribuzione, Abbanoa, Enas, Italgas и крупные телекоммуникационные операторы.

Цель этой синергии — собрать в одном месте все мнения, включая мнения по ландшафтному и гидротехническому вопросам, что крайне важно для утверждения проекта. Положительный результат конференции, среди прочего, приведет к наложению ограничения на экспроприацию сотен участков, что послужит альтернативным разрешением на соответствие проекта нормам градостроительства и ландшафтного дизайна.

Расписание

Теперь участвующие стороны сталкиваются с процессом, который будет проходить в сжатые сроки. Администрации могут запросить дополнительную документацию или разъяснения по фактам или качествам, которые еще не были подтверждены до 23 июня. Однако решающим моментом станет 24 июля, дата заключительной синхронной встречи.

Встреча состоится в 10:00 утра в офисе Главного управления общественных работ на улице Виале Тренто в Кальяри. Там представители администраций представят свои окончательные решения, полностью соблюдая сроки, продиктованные «требованиями ускорения», о которых говорил Пиу, чтобы как можно быстрее воплотить проект в жизнь. Цель, по сути, состоит в том, чтобы начать строительство к 2028 году.

Прощайте, ровные перекрестки!

Проект охватит примерно 10 километров трассы, с 3+000 до 15+600. В настоящее время эта государственная дорога классифицируется как второстепенная загородная дорога, но будет модернизирована до стандартов дороги типа B (главная загородная дорога) с шириной проезжей части 22 метра.

Суть проекта будет заключаться в устранении опасных перекрестков на одном уровне с дорогой, которые являются основной причиной высокого уровня аварийности на этом участке.

Проект предусматривает строительство четырех многоуровневых транспортных развязок, расположенных между муниципалитетами Эльмас, Ассемини и Дечимоманну, по обеим сторонам которых проложены параллельные дороги, предназначенные для регулирования местного движения и обеспечения бокового доступа. Предполагаемые инвестиции в размере около 300 миллионов евро обещают преобразить эту важную транспортную артерию, восстановив безопасность и бесперебойное движение для тысяч автомобилистов каждый день.

© Riproduzione riservata