Что касается ситуации с дорогами, поврежденными в результате продолжающегося строительства линии электропередачи «Тирренский мост», в последние дни состоялась встреча между администрацией Кальяри, представленной представителем Паоло Мереу из компании Terna, и компанией Roda для обсуждения возможных решений по смягчению последствий аварии.

Мереу обсудил наиболее острые вопросы, касающиеся доступности и безопасности затронутых дорог. В частности, он затронул ремонт провинциальных дорог № 15 и 17, ход работ, присутствие регулировщиков дорожного движения, оптимизацию времени работы светофоров и возможность организации дополнительной ночной смены.

Как сообщается, именно так поступили представители компаний Terna и Roda. «Что касается ремонта, — говорит Паоло Мереу, — они сразу же выразили готовность его выполнить. Они предложили заасфальтировать половину полосы движения на некоторых участках и осмотреть все участки, где ремонтные работы показали признаки износа. Городские власти отклонили предложение об асфальтировании половины полосы, поскольку, даже при правильном выполнении, это создало бы продольный выступ на центральной линии, что было бы опасно для движения транспорта. Была запрошена инспекция для выявления участков, требующих асфальтирования. Было решено, что ремонт будет проведен на всех участках, которые будут признаны выполненными ненадлежащим образом».

Что касается хода работ, "команда управления проектами Terna согласилась в течение нескольких дней отправить файл с геопривязкой, в котором будет указано точное местоположение участков, где работы уже завершены. Это позволит получить полное представление о ходе работ и возможных способах решения проблем, связанных с дорожным движением".

Что касается присутствия сотрудников службы регулирования дорожного движения, то, согласно заявлению администрации города, «было достигнуто соглашение о продлении присутствия сотрудников службы регулирования дорожного движения до 21:00 на провинциальной дороге № 15 и до 22:00 на провинциальной дороге № 17».

Что касается регулирования работы светофоров, подрядчик заявил, что «они уже протестировали использование светофоров с датчиками для управления очередями, но с очень небольшим удовлетворением. Они выражают сомнения по поводу изменения направления движения и времени простоя, учитывая склонность пользователей предугадывать или пропускать «красные» сигналы. Однако они согласились увеличить присутствие регулировщиков движения в часы пик, чтобы предотвратить образование очередей и риск нарушений правил одностороннего движения».

Что касается продления ночной смены , «работа, которую можно выполнять вдали от жилых районов, чтобы не создавать проблем с шумом, будет оцениваться в консультации с координатором по технике безопасности. Компания выразила некоторые сомнения относительно фактического сокращения времени выполнения работ».

Мереу также напоминает, что столичный город выступил в качестве представителя по запросу муниципалитета Кварту и Маракалагони о приостановке работ в дни открытия школ . В этой связи компания подчеркнула, что приостановка работ в дни открытия школ создает множество критических моментов, как для уже ведущихся работ, где не будет достаточно времени для обеспечения безопасности и/или демонтажа строительных площадок, так и для некоторых уже ведущихся работ, которые нельзя приостанавливать. В любом случае, они предлагают обеспечить присутствие регулировщиков дорожного движения в дни открытия школ, чтобы также ускорить движение общественного транспорта и местного транспорта.

Как известно, результаты этой встречи не удовлетворили мэра Маракалагониса Франческу Фадду, которая уведомила соответствующие министерства, сардинских депутатов парламента, регион и префекта заказным письмом, настоятельно потребовав создания парламентской комиссии по расследованию или проведения срочных слушаний по проекту. Новая встреча запланирована на завтра в Кальяри, снова в здании городской администрации.

© Riproduzione riservata