Сардиния по-прежнему не может решить проблему с жидкостями в самолетах: «Эти системы слишком дороги».

В аэропортах Сардинии запрещены жидкости объёмом более 100 миллилитров. В то время как пять итальянских аэропортов уже внедряют новые правила безопасности благодаря передовым технологиям, Кальяри, Ольбия и Альгеро остаются позади из-за ощутимого препятствия: высокой стоимости сканеров последнего поколения.

Подтверждением этого несоответствия является ENAC , итальянское Управление гражданской авиации, официально заявившее, что только пять аэропортов Италии — Фьюмичино, Мальпенса, Линате (частично), Болонья и Турин — в настоящее время оснащены новыми сканерами компьютерной томографии, способными автоматически определять характер жидкостей в ручной клади, без необходимости их извлекать.

Однако на Сардинии ничего поделать нельзя. В трёх главных аэропортах острова правила не изменились со времён терактов 2000-х годов: жидкости можно провозить только в бутылках объёмом 100 мл, в прозрачном пакете объёмом не более одного литра и предъявлять отдельно на досмотре. Это неудобная процедура, которая уже устарела в других местах, но, вероятно, ещё долго будет обременять сардинских пассажиров.

В аэропорту Кальяри-Эльмас ситуация ясна. Федерико Мискали, инженер компании Soager, управляющей аэропортом, поясняет: «Наш инвестиционный план уже определён до 2028 года и утверждён ENAC. В настоящее время для установки новых рентгеновских аппаратов пока нет ни места, ни условий. Тем не менее, мы усиливаем существующие линии безопасности».

По сути, технологии есть, но доступны не всем. Для путешественников по Сардинии они по-прежнему означают жертвы, длинные очереди, более медленные проверки и устаревшие правила. Более того, тем, кто вылетает из Кальяри, Альгеро или Ольбии, придётся обращать внимание на аэропорты стыковки и возвращения, где правила могут отличаться. Игнорирование этой детали может обернуться серьёзной проблемой на пунктах проверки багажа.

Новые правила, по сути, пока не унифицированы даже в итальянских аэропортах, не говоря уже о европейском или международном уровне . По этой причине ENAC рекомендует пассажирам всегда проверять условия в аэропортах вылета и возврата, а также на любых промежуточных остановках.

Тем временем Сардиния издалека наблюдает за тем, что кажется небольшой революцией в воздушном транспорте, пока еще далекой от ее взлетно-посадочных полос, а новые интеллектуальные средства управления, более быстрые и менее инвазивные, останутся миражом еще по меньшей мере три года.