Работы в Сан-Бенедетто, в результате которых в центре Кальяри убрали еще 120 парковочных мест: «Ситуация абсурдна».

«Это катастрофа для наших доходов». Владельцы предприятий, расположенных рядом с бывшим рынком Сан-Бенедетто, обеспокоены: до 31 декабря территория вокруг здания муниципалитета будет огорожена забором и превращена в парковку для автомобилей, используемых в связи с реконструкцией здания. Это означает сокращение примерно на 120 парковочных мест. Удар для жителей и торговцев, уже пострадавших от переноса продаж на временный рынок на площади Наццари.

Пустыня

Вчера рано утром рабочие компании, занимающейся ремонтом, начали устанавливать ограждения вокруг строительной площадки на улицах Виа Тициано (между Виа Пачинотти и Виа Бакаредда) и Виа Пачинотти (между Виа Тициано и Виа Кокко Орту), таким образом замыкая круг вокруг рынка. «С марта, когда начались работы и были введены ограничения на парковку, наш бизнес упал более чем на 20 процентов», — говорит Джанфранко Гирра, владелец исторического обувного магазина между Виа Тициано и Виа Пачинотти. У владельца магазина нет сомнений.

«Причиной краха стало сокращение количества парковочных мест и закрытие рынка. Негативные последствия особенно ощутимы по выходным; раньше жители Кальяри и туристы стекались к нашим прилавкам, а теперь это конец». Гирра видит непростое будущее. «Пока ничего не изменилось; кто знает, как все будет до 31 декабря. К счастью, мы работаем уже 60 лет и еще можем держаться. Другие не выжили: закрытые палатки и помещения, которые никто больше не хочет арендовать, несмотря на снижение арендной платы». Для владельца магазина были альтернативные решения. «Муниципалитет должен был найти выход, одним из которых была земля бывшей мебельной фабрики».

Федерико Мура, также расположенный на улице Виа Тициано, владеет бизнесом по компьютерной поддержке. «С тех пор, как закрылась улица Виа Кокко Орту, мы понесли 30-процентные убытки». Проблема не только в клиентах, которые не могут найти парковку и едут в другое место. «Погрузка и разгрузка товаров стали невозможны; даже в одной полосе не поместится место для двойной парковки». Мура всерьез рассматривает радикальное решение. «Конечно, нужно набраться терпения и не сдаваться, но если ситуация ухудшится, у меня не останется выбора, кроме как перенести свой бизнес». То же самое происходит в нескольких метрах отсюда. «С этого момента дела определенно будут ухудшаться, но пока это ничего», — говорит Джакомо Коккоди из деликатесного магазина «Ла Шишедда», подсчитывая. «Пока что мы наблюдаем снижение выручки на треть; будет трудно продержаться в таком режиме».

Строительная площадка

«На данном этапе мы работаем в тесном сотрудничестве с Enel, Open Fiber и CTM над решением технических вопросов, связанных с переносом уже построенных электрических подстанций, для которых Enel должна завершить подключение, а также над подготовкой конструкций, необходимых для поддержки кабелей троллейбусной сети», — поясняет Юрий Марциалис, советник по вопросам мобильности и городской инфраструктуры. Была ли необходима перепланировка парковок? «Мы продолжаем работы по обеспечению безопасности въездов на рынок, которые останутся постоянными даже после завершения проекта. Именно для обеспечения безопасности и беспрепятственного движения строительных материалов и техники на данном этапе необходимо создать строительную площадку для части парковок на внутренней кольцевой дороге вблизи этих зон. После завершения этого этапа, в котором участвуют стороны, не входящие в муниципалитет, мы сможем быстро приступить к первому сносу периметральных стен, войдя в центр проекта реконструкции».

Андреа Артиццу