Конфликт между Ita Airways и AeroItalia в аэропортах Кальяри и Ольбии, где также участвует Volotea, никаких предложений по аэропорту Альгеро: сегодня вечером регион начал рассматривать предложения, представленные компаниями по управлению территориальной непрерывностью антенны. И опасения, высказанные в последние дни некоторыми экспертами транспортной сферы, оказались вполне обоснованными: аэропорт Ривьера-дель-Коралло пока остается без желающих, вероятно, потребуется экстренная процедура. Точно так же, как год назад.

Большой новостью тендера является интерес AeroItalia к маршрутам Кальяри-Рим и Кальяри-Милан: ей придется иметь дело с Ita Airways, которая уже управляет этими двумя маршрутами. На трассе Ольбия-Рим вместо этого будет трехсторонняя гонка: помимо Ita и AeroItalia, предложение также представила Volotea. Всего два (Ita и AeroItalia) по маршруту Ольбия-Милан.

Теперь региону предстоит изучить экономические предложения. Но на втором плане остается возможность апелляции в TAR после проблем, возникших с платформой SardegnaCat, которые привели к возобновлению условий тендера.

«Действительно серьезная ситуация», — комментирует координатор Лиги на Сардинии Мишель Паис, — «подтверждает неадекватность европейских правил, гарантирующих территориальную непрерывность Сардинии, и абсолютную хрупкость аэропорта Альгеро, который нельзя отдать под юрисдикцию правил свободный рынок».

© Riproduzione riservata