После отъезда авиакомпания Aeroitalia выразила протест, и компания Volotea выступила с заявлением: «Остров представляет для нас интерес».

Неопределенность в отношении будущего, буря в настоящем. Именно в это узкое место, похоже, застряла непрерывность авиаперевозок на острове. Однако консультант регионального транспортного департамента Джованни Доре заверяет в чисто технических аспектах («Правила ясны»), в то время как оперативная ситуация, по словам пассажиров, представляет собой крестовый путь между невозможными местами и отсутствием рейсов. Между тем, Volotea, одна из авиакомпаний, участвовавших в тендере на 2026-2029 годы, подтверждает свой интерес к Сардинии.

Доре объясняет, что «Регион», как только Aeroitalia даст уведомление , «незамедлительно приступит к составлению и публикации нового тендера». Консультант акцентирует внимание на двух аспектах. Во-первых, в случае проведения второго тендера «стоимость авиационного топлива будет обновлена до сегодняшнего уровня», — именно на этом вопросе Aeroitalia основывала свое прощание с Continuity, обвиняя Регион в предоставлении слишком низкой компенсации. Доре поясняет: «Знаменитый параметр в 17% является лишь ориентировочным для целей возможного повышения льготной ставки, замороженной на первые два года, но не представляет собой сумму, которую Регион фактически возместит перевозчикам за выполнение рейса». Затем Доре вспоминает эпилог 2022 года, «когда ITA и Volotea, приняв маршрут Кальяри-Фьюмичино без компенсации в течение года, затем досрочно отказались от него, но все же уведомили за шесть месяцев, опять же из-за чрезмерных затрат на авиационное топливо, которые впоследствии оказались несуществующими».

Пока мы ждем окончательного решения Aeroitalia, Volotea остается одним из ключевых участников регионального сотрудничества . «Сардиния, — заявили в Барселоне, — всегда была стратегически важной территорией для Volotea, которая на протяжении многих лет выстраивала прочные и долгосрочные отношения с островом. Это конкретное обязательство, начатое в 2012 году и укрепленное открытием базы в Ольбии в 2021 году, выражается в ряде маршрутов, призванных удовлетворить потребности жителей Сардинии в мобильности круглый год». Поэтому переход к программе Air Continuity, успешно гарантированной испанским перевозчиком много лет назад, имеет решающее значение: эта услуга «необходима для обеспечения эффективного сообщения между Сардинией и остальной Италией. Volotea внимательно следит за развитием событий и оценит новый тендер, как только он будет опубликован. В свете роста цен на топливо авиакомпания надеется, что будет предоставлена адекватная компенсация для обеспечения устойчивости услуги, что принесет пользу жителям и обеспечит непрерывность сообщений».

Последнее резкое заявление по поводу перебоев в водоснабжении прозвучало от Фабио Альбьери, мэра Калангиануса и президента Сардинского регионального управления водоснабжения (регулятора региональной системы водоснабжения), входящего в группу Sardegna 20venti. «Завтра утром (сегодня, прим. ред.) я должен быть в Риме по служебным делам. Однако, чтобы уехать, я вынужден сесть на корабль сегодня вечером (вчера)», — написал он в Facebook.

Аналитические статьи Алессандры Карта в газете, продающейся в киосках, и в приложении Unione Digital.