«Мы не выступаем против возвращения круизных судов в Ла-Маддалена из предвзятых побуждений», — заявила президент Национального парка Розанна Джудиче, которая приветствовала «эти идеи после изучения предложения, которое советник представит нам, офисами организации и после того, как было выслушано мнение Портового управления». Как вы, возможно, помните, советник по туризму Джанвинченцо Белли вновь поднял этот вопрос, возобновив дискуссию о круизных судах на острове Национального парка. Катастрофа Costa Concordia у острова Джильо была запрещена последующим декретом Клини, запрещавшим судам останавливаться и находиться в морских парках и охраняемых зонах. Изначально это правило действовало практически для всех, но в последующие годы было сделано несколько исключений.

Этот вопрос уже поднимался в 2022 году советником Белли, ссылаясь на прецеденты Портофино и Порто-Капрая. Тогда было проведено техническое совещание с участием администрации порта, Национального парка и ВМС Италии, которым принадлежит буй в гавани Санто-Стефано, предназначенный для якорной стоянки. Однако оно не увенчалось успехом.

Следующая встреча с представителями Национального парка и новым руководством запланирована на 9 декабря в 10:00 в штаб-квартире на улице Джулио Чезаре. «Мы выслушаем это предложение во всех его аспектах», — заявила президент Розанна Джудиче, которая намерена совместно с административными органами и другими ведомствами оценить уровень безопасности парка с точки зрения охраны окружающей среды и преимущества, которые присутствие круизных судов может принести сообществу Ла-Маддалена.

© Riproduzione riservata