Почти сто метров в длину, 2 тысячи тонн тоннажа, фактически заброшен владельцем в декабре 2019 года. Уже пять лет торговое судно «Лира» стоит в полной негодности у причала 1-бис порта Ольбия. Груз также представляет собой проблему с экологической точки зрения, поскольку владелец, турецкий морской оператор, совершенно не заинтересован в судне.

Торговое судно «Лира», оставленное на милость моря, вместе с примерно десятью матросами команды перед Устикой и без топлива и в повреждениях прибыло, подталкиваемое течением, к берегам северной Сардинии. Буксиры Морской дирекции Ольвии отбуксировали его в порт, избежав катастрофы. Теперь суд Темпио выставил груз на аукцион, вынеся решение в пользу моряков Лиры, которые просят компенсацию. Их оставили в Ольвии с декабря 2019 года по сентябрь 2020 года.

И этого недостаточно, ведь груз-призрак создает проблемы и для администрации регионального порта. Судно «Лира» незаконно занимает причал на Уайт-Айленде, не получив от судовладельца ни цента; говорят о долге в полмиллиона евро. И еще есть экологический риск, в котором судовладелец, даже если предположить, что он существует, совершенно не заинтересован. В документах гражданского дела, ведущегося в Темпио, мы читаем, что «явление коррозии почти наверняка может начаться из-за гальванических токов, и уже наблюдается небольшое понижение ватерлинии на 20 сантиметров и возможное проникновение дождевой воды с палубы, что из-за износу, уже не гарантирует водонепроницаемость сред, сообщающихся с внутренней частью корабля».

© Riproduzione riservata