Ольбия, зеленый свет новому причалу для мега-яхт в Моло Брин
От AdSP ok до выдачи компании Quay Royal тридцатилетней концессии на морские государственные участки. Дейана: «Город Галлура — эталон отличного катания на лодках»Пирс Брин (Фото Сатта)
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Новый импульс развитию прогулочного катания на лодках высокого уровня в Ольвийском заливе на последнем заседании Правления AdSP Сардинского моря.
Комитет фактически одобрил передачу компании Quay Royal тридцатилетней концессии на принадлежащие государству морские районы пирса Брин, включая связанные с ним бывшие портовые склады , для строительства пристани для прогулочных катеров. . Положение о завершении длительного и сложного процесса, который после завершения работ по реконструкции пространства превратит часть старого торгового порта Ольбии в бьющееся сердце прогулочных судов для сегмента мегаяхт.
На основе представленного компанией проекта и в соответствии с Технико-функциональной корректировкой к действующему ПРП, утвержденной в марте 2021 года, фактически планируется 17 новых причалов с кормовой швартовкой для лодок длиной от 45 до 140 метров.
С другой стороны, в бывшем портовом складе, в соответствии с требованиями Управления археологии, изящных искусств и ландшафта, будет проведена глубокая и тщательная эстетико-функциональная реконструкция с учетом эксплуатационных потребностей дока.
В сарае площадью около 800 квадратных метров после восстановления смогут разместиться офисы управления портом, помещение, используемое для обслуживания, и другое помещение для общественного питания.
«С отмашкой на выпуск c Государственная концессия на пристань для туристов на пирсе Брин привела к еще одной стратегический результат для портовой системы Сардинии», — объясняет Массимо Дейана, президент AdSP Сардинского моря.
«С предоставлением концессии Quay Royal, — добавляет Дейана, — центр Gallura подтверждает себя как сардинский порт передового опыта для сегмента мега-яхт. В ближайшие несколько месяцев мы определим дальнейшую функциональную техническую адаптацию, которая позволит использовать прогулочные суда также в доках Веккьо и Бозацца. Соглашение, которое подтверждает предназначение исторического порта Ольбии в качестве движущей силы экономики региона, который уже может похвастаться передовым судостроением на международном уровне».
(Unioneonline)