Новый Порто-Канале, построенный в 2029 году, будет принимать все паромные перевозки, проходящие через Кальяри.
Контракт заключен, работы начнутся в феврале. Вот где будет построен новый 338-миллионный порт и как он будет выглядеть: шесть причалов, пять площадей, 2500 стойл.
Проект нового портового канала (Анса)
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Строительная площадка начнется в феврале, она будет завершена к началу 2029 года, и с этого момента новый портовый канал будет принимать все потоки паромов и судов ро-ро, проходящих через Кальяри, отправляя исторический порт на «пенсию». .
Выигран тендер на строительство нового торгового порта Кальяри : он будет построен на западном берегу Порто-Канале. Группа компаний, состоящая из Rcm Costruzioni Srl, Fincosit Srl, Società Italiana Dragaggi Spa и Impresa Pellegrini Srl, позаботится о работах: сумма составляет более 287 миллионов (+3,8 за безопасность), а общая стоимость Вмешательство составляет почти 338 миллионов долларов , 99,35 фактически финансируются за счет средств Национального плана дополнительных инвестиций в Pnrr. Система внутренних дорог будет профинансирована еще 10 миллионами евро из средств Pnrr-Zes.
Предусмотрено шесть причалов с маневровым бассейном глубиной 11 метров. Территория будет разделена на 5 площадей, на которых будет размещено около 2500 парковочных мест для полуприцепов , в том числе 52 места для парковки опасных грузов.
Пассажирский терминал площадью около 1800 квадратных метров , который включает в себя общественную зону с залом ожидания, таможенный контроль и службы безопасности. Еще одна площадь будет отведена под билетные кассы, правоохранительные органы, морскую здравницу и медпункт.
На верхнем этаже площадью около 1200 квадратных метров расположены офисы Управления портовой системы и ресторан с панорамной террасой , куда также могут попасть пассажиры на автомобилях прямо с полос посадки.
Это будет зеленый порт, проект показывает: деревья, фотоэлектрические панели и 12 зарядных станций для электромобилей .
«Мы официально вступаем в операционную фазу крупнейшего контракта, как с точки зрения экономической ценности, так и с точки зрения обязательств по структуре, до сих пор запрещенной AdSP, — подчеркивает Массимо Дейана, президент Управления . Работы, которые начнутся в феврале 2024 года после завершения исполнительного проекта подрядчиком, будут продолжаться в несколько этапов в течение следующих 5 лет. Однако первая задача, касающаяся расходования дополнительных средств к Pnrr, должна быть выполнена к декабрю 2026 года».
(Unioneonline/L)
