Риск обрушения конька, повреждение мебели, темнота и опасности для пешеходов: муниципалитет Кальяри решил принять меры в отношении Террапиено и Виале Регина Елена, одних из самых красивых панорамных точек города, и утвердил технико-экономическое обоснование, которое предусматривает интервенцию в размере 19 миллионов евро.

Что касается набережной , «необходимость вмешательства для стабилизации части склонов очевидна уже некоторое время. Такое вмешательство уже применялось, иногда, в течение последних лет. Этот аспект, - читаем в документах, - вызывает значительные просадки на больших территориях. С одной стороны, наблюдаются обширные впадины, с другой — ротопереносы периферийных элементов, в некоторых случаях даже опрокидывание и перекатывание элементов забора и мебели».

Глядя на Виале Регина Елена, « вмешательство должно продолжаться путем перераспределения парковочных мест, исторически неправильно построенных рядом с деревьями , аномальным образом, в том числе с точки зрения сложности
использования. Это стало возможным за счет пересмотра конструкции проезжей части всего проспекта, уже оборудованной двойной полосой движения, по одной на каждое направление движения, и перемещения ларьков в сторону самой высокой части, в сторону многоэтажной автостоянки». Но скорость также представляет опасность: поэтому планируется строительство надземных пешеходных переходов.

Целью является «сохранение культурно-архитектурного ландшафтного актива, которое должно быть реализовано посредством восстановления набережной, стабилизации и сдерживания склонов, ведущих к долине, ухода за присутствующим древесным наследием посредством подготовки конкретного анализа состояния». консервации, анализа и оценки риска относительно стабильности отдельных имеющихся единиц, действий, направленных на определение действий, необходимых для восстановления любых патологических явлений, которые могут возникнуть, и, в конечном итоге, любых замен».

Что касается дороги, то проект должен включать реорганизацию кольцевой развязки в скверах с более эффективным определением въездных и выездных рукавов, реконструкцию пешеходных дорожек со стороны Виа Бадас и определение парковочных мест для автобусов класса люкс. работает почти круглый год с периодичностью в несколько недель, обслуживая туристические группы, гости круизных лайнеров, которые в больших количествах заполняют исторический центр, включая район Кастелло».

Кроме того, считается необходимым «создать адекватную систему общественного освещения, как для обслуживания пешеходных дорожек, так и для обслуживания автомобильной части». А также «построить новые водопроводные трубы, соединения и технологические устройства, связанные с системами передачи данных и безопасности».

(Unioneonline/E.Fr.)

© Riproduzione riservata