Aeroitalia берет на себя все или почти. Сегодня на публичном заседании было запланировано вскрытие конвертов с экономическими предложениями, полученными от Ita и Aeroitalia, которые конкурируют на четырех маршрутах: Ольбия-Милан Линате, Ольбия-Рим Фьюмичино, по которому Волотеа также представила предложение, Кальяри-Милан. Линате и Кальяри-Рим Фьюмичино.

В ходе процедуры выяснилось, что Aeroitalia представила самые низкие предложения и на данный момент была первой на маршрутах в Кальяри и на маршруте Ольбия-Милан, в то время как Volotea отличилась предложением на маршруте Ольбия-Рим.

Таким образом, позади, с более высокими предложениями, Ita Airways, которая в настоящее время останется вне конкуренции на четырех маршрутах , хотя она все равно может решить полететь без финансовой компенсации, приняв плату за обслуживание.

Однако никакой предварительной награды не было: комиссии потребовалось дополнительное время для дальнейшей проверки цифр.

Не было представлено ни одного предложения по двум маршрутам между Альгеро и двумя национальными узлами Римом и Миланом, а также по региону, который всегда уже готовил новый тендер, содержание которого уже было отправлено в Министерство транспорта 15 июля. В настоящее время ожидается публикация Комиссии ЕС в Европейском официальном журнале.

Тендер, проводимый на основании постановления министерства, подготовленного по согласованию с советом Солинаса, продлится всего один год и начнется с октября 2024 года.

Всего авиакомпаниям доступно около 26,5 млн (включая НДС).

Тендеры разбиты на шесть маршрутов в и из трех сардинских аэропортов: Ольбия-Милан Линате и наоборот с выделением почти 3 миллионов, Ольбия-Рим Фьюмичино с 1,3 миллионами, Кальяри-Милан Линате с примерно 6 миллионами, Кальяри - Рим Фьюмичино с 8,7 миллионами, Альгеро-Милан Линате с 2,2 миллионами и Альгеро-Рим Фьюмичино с 5,4 миллионами.

(Юниононлайн)

© Riproduzione riservata