Кальяри входит в число итальянских городов с наибольшим количеством автомобилей: следовательно, и потенциал загрязнения окружающей среды здесь высок.
Согласно данным Istat, город занимает третье место в Италии среди столичных мегаполисов по показателю количества автомобилей на тысячу жителей: 709 автомобилей на тысячу жителей, и при этом слишком мало автомобилей с низким уровнем выбросов.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Кальяри занимает третье место в Италии среди столиц крупных городов по уровню владения автомобилями на душу населения . Об этом говорится в отчете ISTAT (Итальянского национального института статистики) за 2024 год, когда Италия занимала первое место в Европейском союзе с показателем 701 автомобиль на тысячу жителей по сравнению со средним европейским показателем в 578.
С показателем 709 автомобилей на тысячу жителей Кальяри входит в число крупных городов, наиболее подверженных экологическому давлению со стороны дорожного движения , с потенциалом загрязнения окружающей среды, который, хотя и снижается, остается высоким.
В отчете, сравнивающем интенсивность дорожного движения и выбросы загрязняющих веществ, указывается, что столица Сардинии, наряду с Палермо и Мессиной, а после Неаполя и Катании, представляет собой наиболее неблагоприятное сочетание факторов.
Среди данных, которые следует учитывать с точки зрения загрязнения окружающей среды, следует отметить тот факт, что в 2024 году традиционные виды топлива (бензин и дизельное топливо) по-прежнему будут составлять приблизительно 80% автомобилей, особенно в случае столичных городов, при этом автомобили на бензине будут занимать наибольшую долю (46,5% в столичных муниципалитетах в целом), даже несмотря на то, что их доля снижалась в среднем на 0,8 процентных пункта в год с 2015 года.
В 2024 году на долю автомобилей с низким уровнем выбросов будет приходиться 10,8% автомобилей на островах. На долю гибридных автомобилей, с другой стороны, придется 8,8% всех столиц провинций, а на долю электромобилей — всего 0,8%.
Среди прочих проблем – низкая оборачиваемость автопарка: в целом по областным столицам почти две трети автомобилей (64,3%) старше 8 лет, а остальные почти поровну распределены между 3-летними и 4-7-летними возрастными группами (17,7%). Кроме того, примерно 40% автомобилей – это автомобили в возрасте от 8 до 19 лет.
Всего несколько дней назад тревогу по поводу загрязнения воздуха в Кальяри вызвал доклад организации Legambiente «Bon'aria di Sardegna», в котором была представлена тревожная картина в отношении мелкодисперсных частиц (PM10). Менее трети городских станций мониторинга показывают результаты ниже пределов, установленных ВОЗ, а пять превышают стандарты ЕС 2030 года. Кроме того, Кальяри придется снизить концентрацию PM10 почти на 30% в течение следующих четырех лет, чтобы оставаться в пределах установленных норм к 2030 году.
(Unioneonline)