Галлура, королевство суперъяхт: этим летом будет построено более 3000 плавучих вилл общей стоимостью 19 миллиардов долларов.

С июня по август по водам Галлуры плавало 3176 мегаяхт, что почти на 10 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И хотя Коста-Смеральда, с ее высокой концентрацией в бухтах Кала-ди-Вольпе и Певеро, а также в марине Порто-Черво, остается бесспорной королевой роскошного морского туризма, присутствие яхт длиной более двадцати четырех метров начинает распространяться по всему побережью Галлуры, от Канниджоне до Ольбии, вплоть до Гольфо-Аранчи и Сан-Теодоро.

По сравнению с 2025 годом количество крупных яхт увеличилось: в Канниджоне их число выросло на 19 процентов (1300); в Ольбии — на 16 процентов (1305 яхт); а в районе Таволара — на 13 процентов (1638 яхт). В 2026 году лидирует Ла-Маддалена с 2866 суперяхтами, проходящими через ее архипелаг, за ней следуют Коста-Смеральда и Порто-Ротондо. Данные были обработаны и опубликованы сегодня Исследовательским центром Чипнеса во время Каннского яхтенного фестиваля в рамках регионального плана интернационализации морской индустрии Сардинии. Исследовательский центр изучил 291 макси-яхту из флота, бороздившего моря Галлуры, со средней длиной более 60 метров, в том числе 34 яхты длиной не менее 90 метров и девять — не менее 120 метров: самая большая — Blue длиной 160 метров, стоимостью 900 миллионов долларов, за ней следуют Topaz (147 метров и 400 миллионов долларов) и Luminance (145 метров и 500 миллионов долларов).

Общая стоимость плавучих вилл, посещенных Галлурой этим летом, составляет чуть более 19 миллиардов долларов: 56 гигаяхт стоят 100 миллионов долларов, а 17 — не менее 250 миллионов долларов. Судовладельцы с совокупным личным состоянием, приближающимся к 1,433 миллиарда долларов, сосредоточены в Соединенных Штатах (468 миллиардов долларов), за которыми следуют Объединенные Арабские Эмираты и Франция. Италия составляет 4,3 процента выборки (62 миллиарда долларов) и занимает второе место по количеству судов, замеченных в Галлуре (36 суперяхт), за ней следуют Соединенные Штаты (53 яхты), а затем Великобритания (25), Германия, Нидерланды, Франция, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Россия и Швейцария. В основном они представляют финансовый сектор: каждый четвертый владелец яхт, проанализированный Чипнесом, занят в производстве и инвестициях, за ним следуют рынок моды, недвижимости и строительства, крупная розничная торговля, а также телекоммуникационный и цифровой секторы.