Фонд будет управлять туристическими маршрутами исторического зеленого поезда Сардинии, старых локомотивов, которые пересекают некоторые из самых запоминающихся пейзажей внутренней части острова.

Статья, связанная с финансовым маневром, предусматривает это: Фонд, как говорится в тексте, будет рожден в рамках Arst, который уже управляет секциями, и перед ним будет стоять задача «защиты, восстановления, улучшения, повторного использования и продвижения туристических целях, культурной и популяризации внутренних территорий, сети железнодорожной инфраструктуры».

Фонд будет базироваться в Сассари: некоммерческий и без возможности распределения прибыли, он будет действовать «путем создания эффективной и коллективной системы управления, разделяемой местными властями, в качестве активной части процесса разработки и определения политики и мероприятий плана, связанных с защитой и повторным использованием регионального исторического железнодорожного наследия».

У него будет президент, исполнительный совет, собрание участников и аудитор.

Против оппозиции два пункта высказал член совета доктор Сальваторе Корриас. Прежде всего тем, что фонд родился в рамках Арста, «который занимается транспортом, а это туристический маршрут». Корриас также настаивал на участии всех муниципалитетов, на которых расположены исторические маршруты, провинций и всех туроператоров задействованных территорий. "Все организации будут вовлечены, даже если они не указаны в законе", - ответил комиссар Антонио Моро.

(Юниононлайн/Л)

© Riproduzione riservata