Рыболовецкие суда уже несколько дней стоят на причале, в том числе и в коммерческом порту Порту-Торрес. Рост цен на дизельное топливо ставит рыболовную отрасль на колени, и в настоящее время это один из главных факторов, влияющих на весь стратегический сектор. Последствия также катастрофичны для флота Турритана и всего залива Асинара.

Цены на топливо достигли таких высот, что финансово поддерживать морские перевозки становится все сложнее, если не невозможно: затраты превышают 1500 евро за заправку, что почти вдвое больше, чем в декабре. Высокие цены на дизельное топливо сокращают прибыль рыболовной отрасли, вынуждая многих рыбаков резко сокращать свою деятельность или, в самых критических случаях, полностью прекращать ее. Эта ситуация возникает на фоне и без того сложной обстановки, усугубляемой сокращением уловов, ростом управленческих расходов и зачастую неблагоприятной нормативно-правовой и бюрократической базой.

Автономистское движение «Порто-Торрес Аванти» призывает к «срочным скоординированным действиям правительства и региона по решению кризиса дизельного топлива посредством незамедлительных и конкретных мер: снижения цен на топливо, прямой поддержки бизнеса, снижения налогового и социального бремени, а также структурной стратегии по оживлению сектора».

Моряки северо-западного региона рассматривают возможность прекращения работы судов. «Сегодня выход в море перестал быть устойчивым, и это неприемлемо. Речь идет о сфере деятельности, которая представляет собой работу, самобытность и историю нашего города, но продолжает игнорироваться. Необходимы незамедлительные меры: мы не можем допустить исчезновения рыболовства в молчании», — заявили члены городского совета Бастианино Спану и Костантино Лигас.

© Riproduzione riservata