«Pocos, locos y mal unidos». Уменьшение известной испанской фразы, приписываемой историком Франческо Чезаре Касулой епископу XVI века, который так описывал сардинцев, до женского рода (poche, безумный и разобщенный) дает прекрасное представление о велосипедных дорожках Кальяри. Более того, прилагательные должны также включать слово «опасный».

Плюсы и минусы

Концепция устойчивой мобильности вызывает возмущение у представителей разных политических взглядов, насчитывая как ярых сторонников, так и противников. С одной стороны, её обвиняют в «краже» парковочных мест у автомобилей, усилении транспортного хаоса и нанесении ущерба торговле; с другой — те, кто хотел бы видеть её более удобной и функциональной, подходящей как для поездок на работу, так и для отдыха по воскресеньям.

Карта

Одно можно сказать наверняка: 41 километр велосипедных дорожек из 600 километров городских улиц — это немного. Несмотря на их ограниченную длину, которая потребовала бы рационализации, дорожками пользуется мало людей. Причины такой непопулярности связаны с функциональностью маршрутов: сложные, опасные и разрозненные участки, а также автомобили, которые часто используют выделенные полосы для парковки.

Полную версию статьи можно найти в газетных киосках, в приложении L'Unione Digital и в цифровом издании.

© Riproduzione riservata