«Aeroitalia серьезно и ответственно подошла к своему обязательству обеспечить территориальную непрерывность рейсов в Сардинию и из нее, гарантируя необходимые связи для граждан и региона. Мы делали это в и без того крайне сложных условиях, идя на значительные организационные и финансовые жертвы. Однако сегодня, без конкретной поддержки региона Сардиния и правительства, поддерживать эту услугу становится все сложнее ». Так заявил генеральный директор Aeroitalia Гаэтано Интриери в интервью газете Il Messaggero, комментируя условия, в которых работает авиакомпания.
«Проблема не только в высоких ценах на топливо, которые продолжают оказывать значительное влияние на экономический баланс отрасли. Речь идёт о дополнительной нагрузке в размере приблизительно 40 миллионов евро. Сегодня, как и все авиакомпании, — подчеркнул Интриери, — Aeroitalia также сталкивается с рядом проблем, включая бремя системы торговли выбросами (ETS), а также обязательства, связанные с территориальной непрерывностью. Эти критические вопросы делают ситуацию гораздо сложнее, чем в прошлом, когда отрасль работала в более благоприятных условиях. К этому добавляется тот факт, что ETS продолжает обременять европейские авиакомпании высокими затратами и непрозрачными механизмами, в конечном итоге наказывая тех, кто соблюдает правила, в пользу перевозчиков, на которых не распространяются те же ограничения. Однако настоящая проблема заключается в идее полного перекладывания бремени таких значительных критических вопросов, с которыми авиакомпания не может справиться в одиночку, на перевозчика ».

Интриери затем подтвердил, что они «доступны и готовы обсуждать вопросы на любом уровне. Однако мы участвуем в дискуссиях уже восемь месяцев: я забил тревогу в начале марта, и сегодня, в ноябре, мы все еще застряли в дискуссиях. Одних слов уже недостаточно; нам нужны конкретные ответы. Территориальная преемственность является основополагающей мерой защиты общества и, как таковая, требует общей ответственности , своевременных ответов и постоянного институционального диалога. На Сардинии Aeroitalia не просто работала: она инвестировала, планировала и верила в регион. Это подтверждается и конкретной цифрой: мы наняли 389 сардинцев. Это означает, что наше присутствие на острове – это не только полеты, но и рабочие места, местная экономика и четкая социальная ответственность перед местным сообществом. Поэтому больше недопустимо, что, несмотря на эти усилия, отсутствуют конкретные сигналы, оперативная поддержка и четкое принятие ответственности местными учреждениями. Без немедленных обязательств и рамок для более широкого сотрудничества неизбежно возникает очень четкое размышление о будущем этой модели ».

«Мы хотим четко заявить пассажирам и гражданам Сардинии, что Aeroitalia не намерена уклоняться от своих обязательств: цель остается неизменной — обеспечить непрерывность обслуживания, но для этого необходимы условия, позволяющие сделать это устойчивым образом . Поэтому мы обращаемся к правительству, премьер-министру Джорджии Мелони, заместителю премьер-министра и министру транспорта Маттео Сальвини и президенту Автономного региона Сардиния Алессандре Тодде с просьбой срочно вмешаться, чтобы предотвратить срыв или прерывание жизненно важной для Сардинии услуги», — заключил он.

(Unioneonline/vl)

© Riproduzione riservata