На въезде в Кальяри-Эльмас, среди въезжающих поездов и взлетающих самолетов, возникает лаборатория, которая может изменить то, как Сардиния движется и развивается.

Именно здесь воплощается идея Национального плана восстановления и повышения устойчивости (NRRP) острова: превратить аэропорт в центр, способный управлять туристическими потоками, городскими связями и экономическим развитием. Это уже не просто полёты, а интеллектуальная платформа, где данные, технологии и инфраструктура взаимодействуют для снижения трафика, привлечения инвестиций и соединения зачастую удалённых территорий.

Проект eIns – Экосистема инноваций для следующего поколения Сардинии под названием «Спица 8 – Устойчивая мобильность» с бюджетом в три с половиной миллиона евро реализуется под эгидой Университета Кальяри в сотрудничестве с Университетом Сассари и основными экономическими игроками региона: регионом Сардиния, Banco di Sardegna, Confindustria, Unioncamere, LegaCoop, Fondazione di Sardegna, Управлением портовой системы и компанией Sogaer, управляющей аэропортом.

«Мы работаем над созданием эффективной сети для граждан и поддержкой местных сообществ», — объясняет Джанфранко Фанчелло, научный руководитель проекта. «Цель — создать систему, способствующую социально-экономическому развитию, туризму и повышению качества жизни. И мы начинаем это делать прямо у наших дверей: в аэропортах».

Elmas — это не просто отправная точка, а центральный узел сети устойчивой мобильности . Место, где можно припарковаться, сменить транспорт, поработать и приобрести услуги. Концепция «парковки» — одно из новых решений: пассажиры могут оставить свои автомобили на терминале, а затем добраться до Кальяри на поезде или автобусе, что сокращает количество частных автомобилей в городе.

В то же время Ольбия и Альгеро готовят железнодорожное сообщение с новыми подъездными путями, которые в настоящее время планируются , а в Эльмасе уже действует линейный парк Санта-Катерина — зеленая петля, которая сблизит жителей и аэропорт с помощью велосипедных и пешеходных дорожек.

Уже установлены информационные табло с изменяемой информацией для интеллектуального управления парковкой (скоро появится многоязычная версия), а специальное приложение позволит пассажирам и гражданам проверять наличие мест, стоимость и экологичные альтернативы, а также интегрировать их с миром NCC (Chartered Car Rental).

Самым стратегическим компонентом является ГИС — система поддержки принятия решений, доступная муниципалитетам, столичному городу, региону и портовому управлению .

Впервые единая платформа собирает все данные о дорожном движении: самолёты, поезда, автобусы, шаттлы и автомобили. «Это базовый инструмент для планирования сценариев и принятия обоснованных решений», — подчёркивает Фанчелло.

Структура проекта Hub & Spoke позволила наладить сетевое взаимодействие между исследователями, учреждениями и предприятиями. Высокий научный уровень, такой же, как и у других направлений программы NRRP, посвященных таким секторам, как аэрокосмическая промышленность, телемедицина, энергетика и биофармакология, обеспечивает Сардинии стабильную платформу для будущего роста.

«Речь идёт не о велосипедных дорожках или «зелёных» автобусах в строгом смысле этого слова, — поясняет Фанчелло. — Мы решили рассмотреть всю систему мобильности Сардинии, начиная с аэропортов и выстраивая вокруг них комплексную и устойчивую модель».

© Riproduzione riservata