Процесс приватизации аэропорта Кальяри застопорился: расследование замедляет процесс.
Предварительное соглашение, заключенное в апреле, истекло, и, судя по всему, никаких дальнейших действий предпринято не было. Счетная палата оспаривает отсутствие публичного тендера с 2023 года: дело будет открыто в июле.
Кальяри-Эльмас (Анса)
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Приватизация аэропорта Кальяри теряет позиции. В 2023 году она казалась всего лишь формальностью, и, безусловно, процесс должен был пройти гладко. Вместо этого жесткие меры Счетной палаты задерживают передачу аэропорта инвестиционному фонду F2i Ligantia, который уже является основным акционером в Ольбии и Альгеро.
Есть несколько признаков, указывающих на замедление процесса. В октябре Торгово-промышленная палата Кальяри и Ористано (Cciaa), мажоритарный акционер с долей 94,45%, дважды созывала свой Совет, политический, административный и плановый орган. Однако ни на первом, ни на втором заседании не было принято решения о возобновлении процесса; этот вопрос даже не был включен в повестку дня. Тем не менее, если учреждение хочет повторить процесс 2023 года, ему необходимо начать процесс авторизации с нуля, учитывая, что срок действия апрельского предварительного соглашения истек. Это предварительное соглашение, подписанное Торгово-промышленной палатой, F2i и администрацией Тодде, с обязательством завершить сделку к сентябрю. В трехсторонней холдинговой компании фонд будет доминировать с долей 50,25%; Торгово-промышленная палата будет владеть 40,5%, а регион — 9,25%.
Именно неспособность завершить приватизацию к сентябрю сделала соглашение с регионом недействительным, по крайней мере на данный момент, поскольку в будущем он стал бы единственным акционером, вложившим реальные средства.
