Ситуация «тревожная», и, если не произойдут международные события, перспективы остаются неопределенными. У Европы «возможно, хватит авиационного топлива примерно на шесть недель». Фатих Бироль, глава Международного энергетического агентства, в интервью Associated Press забил тревогу: без возобновления поставок нефти, заблокированных войной с Ираном , отмены рейсов могут произойти «вскоре».

Бироль открыто говорит о « величайшем энергетическом кризисе в истории », вызванном прекращением поставок нефти, газа и другого сырья через Ормузский пролив, являющийся важнейшим узлом для глобального энергетического баланса.

Пролив Персидского залива остается закрытым, а цены на нефть и газ продолжают расти. Кризис носит глобальный характер, но наиболее критической проблемой является авиационное топливо . По словам Джанни Мурано, президента Unem, ассоциации производителей и дистрибьюторов топлива , «поставки на апрель и май гарантированы». «Нефть должна быть доступна, даже несмотря на закрытие Ормузского пролива, а внутреннее производство нефтепродуктов достаточно для покрытия спроса. Проблем с дизельным топливом и мазутом для судов нет», — заверяет Мурано. «Проблема, если она и возникнет, то будет в цене, сначала на нефть, а затем на нефтепродукты».

Однако с авиационным топливом ситуация иная: «Половина топлива, потребляемого Европейским союзом и Великобританией — около 10 миллионов тонн — перерабатывается в странах Персидского залива. Замещение этих поставок — сложная задача». В последние годы Европа закрыла 35 нефтеперерабатывающих заводов и больше не является самодостаточной: ей приходится импортировать около 50% авиационного топлива.

(Unioneonline)

© Riproduzione riservata